汽車車身鈑金修復(fù)

任務(wù)一 汽車車身結(jié)構(gòu)
一、汽車車身的分類
二、汽車車身的結(jié)構(gòu)認(rèn)識
（一）汽車車身的總體結(jié)構(gòu)
（二）車身的主要部件
任務(wù)二 汽車車身損壞分析
一、汽車碰撞修理程序
二、碰撞因素對汽車損壞的影響
三、車架式車身汽車的碰撞變形
四、整體式車身的碰撞影響
五、整體式車身的碰撞變形
六、整體式車身碰撞損傷的類型
七、目測或用簡單量具確定碰撞損壞程度
任務(wù)三 汽車車身測量技術(shù)
一、車身測量的作用與基準(zhǔn)的建立
二、汽車車身檢測量具和儀器的使用
三、汽車車身各部的測量
四、常用測量設(shè)備
五、車身數(shù)據(jù)圖的識讀
任務(wù)四 汽車車身拉伸校正技術(shù)
一、普通鋼材的矯正方法
（一）冷作矯正
（二）火焰矯正 二、汽車車身變形的校正原理
（一）校正工藝的制定
（二）汽車車身變形的校正
任務(wù)五 汽車車身焊接技術(shù)
一、車身的連接與焊接方式
（一）車身連接方式
（二）車身焊接方式
二、手工電弧焊
（一）電弧焊的基本概念
（二）手工弧焊機(jī)分類
（三）焊條
（四）手工電弧操作方法
（五）焊接接頭及坡口形式
（六）各種位置的焊接方法
（七）焊接變形及其預(yù)防措施和矯正
（八）手工電弧焊安全技術(shù)
三、氧-乙炔焊接與切割
（一）氧-乙炔設(shè)備
（二）氣焊火焰的認(rèn)識及調(diào)整
（三）氣焊工藝
（四）氣割
四、電阻點(diǎn)焊
（一）認(rèn)識電阻點(diǎn)焊
（二）電阻點(diǎn)焊的焊接原理
五、氣體保護(hù)焊
（一）氣體保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)
（二）氣體保護(hù)焊原理及工作過程
（三）氣體保護(hù)焊的保護(hù)氣類型
（四）氣體保護(hù)焊接設(shè)備與使用
六、釬焊
任務(wù)六 汽車車身外形修復(fù)技術(shù)
一、常用鈑金工具設(shè)備與使用
（一）常用鈑金工具
（二）鈑金工具的正確使用
二、車身典型板件的修復(fù)
（一）翼子板的修復(fù)
（二）發(fā)動機(jī)罩的修復(fù)
（三）汽車前圍護(hù)面的修復(fù)
（四）車頂?shù)男迯?fù)
（五）汽車后圍護(hù)面的修復(fù)
（六）汽車側(cè)圍護(hù)面的修復(fù)
任務(wù)七 汽車車身板件更換技術(shù)
一、切割工具及設(shè)備
（一）機(jī)械分離
（二）常用分割工具
（三）剪切對鋼板質(zhì)量的影響
二、車身板件更換
（一）車身板件拆卸
（二）車身板件的更換、安裝
任務(wù)八 汽車車身塑料件及附件修理
一、保險杠修復(fù)新方法的具體步驟與技術(shù)要求
二、更換汽車前擋風(fēng)玻璃的具體步驟與技術(shù)要求
一、塑料的種類及維修方式
二、塑料件的識別
三、安全注意事項(xiàng)
四、塑料的黏接維修
（一）黏接法修理的類型
（二）黏合劑使用注意事項(xiàng)
（三）塑料件黏接修理的方法
（四）塑料的焊接修理
五、塑料件維修的方法
六、復(fù)合型（加強(qiáng)型）塑料件的維修
（一）加強(qiáng)型塑料件的類型
（二）加強(qiáng)型塑料板上發(fā)生的損壞
（三）加強(qiáng)型塑料件維修工具
（四）加強(qiáng)型塑料件維修用黏合劑
（五）維修加強(qiáng)型塑料件的輔助材料
（六）加強(qiáng)型塑料件的維修方法