新能源汽車電機技術(shù)與應(yīng)用

第1章 緒論 1.1 概述 1.2 新能源汽車分類與特點 1.3 國內(nèi)外新能源汽車發(fā)展 1.4 新能源汽車對電機及其控制系統(tǒng)的要求 1.5 車用電機及其控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 參考文獻(xiàn) 第2章 新能源汽車用電動機的結(jié)構(gòu)、原理與基本特性 2.1 概述 2.2 直流電動機的結(jié)構(gòu)、原理與基本特性 2.3 交流異步電動機的結(jié)構(gòu)、原理與基本特性 2.4 交流永磁電動機的結(jié)構(gòu)、原理與基本特性 2.5 開關(guān)磁阻電動機的工作原理與基本特性 參考文獻(xiàn) 第3章 新型電機工作原理與基本特性 3.1 概述 3.2 雙機械端口能量變換器 3.3 混合勵磁電機 3.4 多相電機 3.5 輪轂/輪邊電機 3.6 新型磁性材料在電機中的應(yīng)用 參考文獻(xiàn) 第4章 新能源汽車電機產(chǎn)品化設(shè)計方法 4.1 概述 4.2 新能源汽車電機產(chǎn)品化設(shè)計理念及設(shè)計準(zhǔn)則 4.3 多領(lǐng)域協(xié)同仿真、多層面集成優(yōu)化的新能源汽車電機產(chǎn)品化設(shè)計驗證技術(shù) 4.4 車用牽引電機的設(shè)計驗證實例 參考文獻(xiàn) 第5章 電力電子技術(shù)與變流器原理 5.1 概述 5.2 電力電子器件 5.3 變流器技術(shù) 參考文獻(xiàn) 第6章 車用變流器應(yīng)用技術(shù) 6.1 概述 6.2 功率電路 6.3 IGBT驅(qū)動與保護(hù)電路 6.4 控制器芯片（MCU） 6.5 變流器在新能源汽車上的應(yīng)用舉例 參考文獻(xiàn) 第7章 車用電機控制技術(shù) 7.1 概述 7.2 直流電動機控制技術(shù) 7.3 交流異步電動機控制技術(shù) 7.4 交流永磁電動機控技術(shù) 7.5 開關(guān)磁阻電動機控制技術(shù) 參考文獻(xiàn) 第8章 車用電機智能控制技術(shù) 8.1 概述 8.2 模糊控制技術(shù)及其應(yīng)用 8.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)及其應(yīng)用 8.4 專家系統(tǒng)控制技術(shù)及其應(yīng)用 參考文獻(xiàn) 第9章 新能源汽車電機及其控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計 9.1 概述 9.2 車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)性能匹配 9.3 純電驅(qū)動電動汽車用電機及傳動系統(tǒng)典型方案 參考文獻(xiàn) 第10章 新能源汽車電機及其控制系統(tǒng)應(yīng)用 10.1 概述 10.2 混合動力轎車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用 10.3 混合動力客車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用 10.4 純電驅(qū)動電動轎車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用