天然氣井油管柱疲勞壽命預(yù)測

第1章 油管柱系統(tǒng)剩余壽命預(yù)測
1.1 復(fù)雜井況下管柱系統(tǒng)承載性能研究
1.2 管柱系統(tǒng)的可靠性研究
1.3 管柱系統(tǒng)的風(fēng)險評估研究
1.4 管柱系統(tǒng)的壽命預(yù)測與在役管柱系統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)
1.5 油管柱疲勞壽命預(yù)測研究方法研究
第2章 油管柱在井筒內(nèi)腐蝕研究
2.1 金屬腐蝕的基本原理
2.2 金屬腐蝕的基本形態(tài)
2.3 影響金屬腐蝕的因素
2.4 天然氣井腐蝕介質(zhì)分析
2.5 C02腐蝕機理研究
2.6 H2S腐蝕對管柱強度的影響
第3章 基于最大蝕坑深度的管柱腐蝕損傷研究
3.1 概述
3.2 現(xiàn)有腐蝕模型
3.3 考慮點蝕的管道內(nèi)壁腐蝕模型
3.4 模型計算數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)分析
3.5 管道腐蝕損傷等級評價方法
3.6 腐蝕缺陷管道剩余強度評價方法
3.7 管道內(nèi)壁腐蝕損傷等級評價方法
3.8 小結(jié)
第4章 砂粒在井筒內(nèi)舉升運動研究
4.1 概述
4.2 影響氣井出砂的因素
4.3 固體顆粒在流體中沉降問題的研究
4.4 氣流攜帶固體顆粒舉升運動
4.5 固體顆粒在氣流中的受力
4.6 氣井攜砂力學(xué)模型
4.7 井筒內(nèi)氣流攜液滴舉升運動
4.8 小結(jié)
第5章 沖蝕磨損的影響因素和機理研究
5.1 引言
5.2 沖蝕角對試樣的影響
5.3 沖蝕物速度對試樣的影響
5.4 沖蝕物顆粒尺寸對試樣的影響
5.5 沖蝕磨損的機理研究
5.6 沖蝕磨損的理論模型
5.7 沖蝕磨損的數(shù)值計算模型
第6章 油管柱剛、強度分析
6.1 油管柱剛、強度分析理論及研究內(nèi)容
6.2 有限元法分析過程
6.3 彈、塑性有限元分析
6.4 接觸界面方程
6.5 油管柱接觸的有限元分析
6.6 油管柱有限元分析
第7章 天然氣誘發(fā)油管柱振動的機理
7.1 天然氣在油管柱內(nèi)的流動分析
7.2 天然氣在油管柱內(nèi)流動的運動方程
7.3 天然氣在油管柱內(nèi)流動的旋渦分析
7.4 天然氣在油管柱內(nèi)流動對油管柱的激振分析
7.5 相關(guān)天然氣物性參數(shù)的確定
7.6 油管采氣工況時，天然氣在管柱系統(tǒng)內(nèi)流動的流場分析
7.7 套管采氣工況時流場分析
第8章 油管柱振動固有特性分析
8.1 油管柱特征值計算方法
8.2 油管的振動固有特性計算
8.3 天然氣產(chǎn)量與油管柱振動特性的關(guān)系
8.4 小結(jié)
第9章 油管柱動力響應(yīng)分析
9.1 油管柱結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析
9.2 油管柱非線性結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析
9.3 油管柱的動力響應(yīng)分析
9.4 小結(jié)
參考文獻