城市軌道交通設(shè)備

第1章 緒論
1.1 城市軌道交通概述
1.1.1 城市軌道交通的概念
1.1.2 城市軌道交通的特點(diǎn)
1.1.3 城市軌道交通的種類
1.1.4 城市軌道交通設(shè)備的特征
1.2 城市軌道交通發(fā)展概況
1.2.1 世界城市軌道交通的發(fā)展概況
1.2.2 我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展概況
第2章 城市軌道交通線路
2.1 線路概述
2.1.1 線路的選線
2.1.2 線路的敷設(shè)方式
2.1.3 線路的類型
2.2 線路設(shè)計(jì)
2.2.1 線路平面
2.2.2 線路縱斷面
2.2.3 線路橫斷面
2.2.4 線路標(biāo)志
2.3 路基和橋隧建筑物
2.3.1 路基
2.3.2 橋梁
2.3.3 隧道
2.4 軌道
2.4.1 軌道構(gòu)成
2.4.2 軌道結(jié)構(gòu)的幾何形位
2.4.3 無(wú)縫線路
第3章 城市軌道交通車站
3.1 車站概述
3.1.1 車站分類
3.1.2 車站規(guī)模
3.1.3 車站組成
3.1.4 車站建筑風(fēng)格
3.2 車站設(shè)計(jì)
3.2.1 車站設(shè)計(jì)原則
3.2.2 地下車站設(shè)計(jì)
3.2.3 葛架車站設(shè)計(jì)
3.2.4 地面車站設(shè)計(jì)
3.3 換乘站
3.3.1 換乘站特點(diǎn)
3.3.2 換乘方式
3.4 車站線路
3.4.1 車站配線
3.4.2 道岔及線路編號(hào)
3.4.3 站界
3.3.4 線路有效長(zhǎng)
第4章 城市軌道交通車輛
4.1 車輛概述
4.1.1 車輛組成
4.1.2 車輛分類
4.1.3 列車編組
4.1.4 車輛標(biāo)識(shí)
4.1.5 車輛技術(shù)參數(shù)
4.2 車體
4.2.1 車體特征
4.2.2 車體結(jié)構(gòu)
4.2.3 車體材料
4.2.4 車門
4.3 轉(zhuǎn)向架
4.3.1 轉(zhuǎn)向架作用
4.3.2 轉(zhuǎn)向架分類
4.2.3 轉(zhuǎn)向架組成
4.4 車鉤緩沖裝置
4.4.1 車鉤分類
4.4.2 密接式車鉤
4.5 制動(dòng)系統(tǒng)
4.5.1 制動(dòng)系統(tǒng)作用
4.5.2 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求
4.5.3 制動(dòng)方式
4.5.4 制動(dòng)控制系統(tǒng)
4.6 車輛電氣牽引傳動(dòng)系統(tǒng)
4.6.1 受流設(shè)備
4.6.2 電力傳動(dòng)方式分類
4.6.3 直流牽引系統(tǒng)
4.6.4 交流傳動(dòng)系統(tǒng)
4.7 車輛檢修及車輛段
4.7.1 車輛檢修
4.7.2 車輛段
第5章 城市軌道交通供電系統(tǒng)
5.1 供電系統(tǒng)概述
5.1.1 供電系統(tǒng)構(gòu)成
5.1.2 供電系統(tǒng)功能
5.1.3 供電系統(tǒng)技術(shù)要求
5.2 變電所
5.2.1 變電所概述
5.2.2 主變電所
5.2.3 牽引變電所
5.2.4 降壓變電所
5.3 接觸網(wǎng)
5.3.1 接觸網(wǎng)概述
5.3.2 架空式接觸網(wǎng)
5.3.3 接觸軌式接觸網(wǎng)
5.4 電力監(jiān)控系統(tǒng)
5.4.1 系統(tǒng)概述
5.4.2 系統(tǒng)構(gòu)成
5.4.3 系統(tǒng)功能
5.4.4 電力監(jiān)控系統(tǒng)的接口
5.5 雜散電流
5.5.1 雜散電流的形成
5.5.2 雜散電流的危害
5.5.3 雜散電流的防護(hù)措施
第6章 城市軌道交通信號(hào)
6.1 信號(hào)系統(tǒng)概述
6.1.1 信號(hào)分類
6.1.2 信號(hào)顏色及表示意義
6.1.3 信號(hào)系統(tǒng)的組成
6.2 信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備
6.2.1 繼電器
6.2.2 信號(hào)機(jī)
6.2.3 轉(zhuǎn)轍機(jī)
6.2.4 軌道電路
6.2.5 計(jì)軸設(shè)備
6.2.6 控制臺(tái)
6.3 聯(lián)鎖設(shè)備
6.3.1 聯(lián)鎖及聯(lián)鎖設(shè)備
6.3.2 繼電集中聯(lián)鎖
6.3.3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
6.4 閉塞設(shè)備
6.4.1 閉塞的概念
6.4.2 超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
6.4.3 代用閉塞法
6.5 列車自動(dòng)控制系統(tǒng)
6.5.1 列車自動(dòng)控制系統(tǒng)組成及功能
6.5.2 列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)
6.5.3 列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)
6.5.4 列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
6.5.5 信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式
6.5.6 列車駕駛模式
6.5.7 列車自動(dòng)控制系統(tǒng)接口
第7章 城市軌道交通通信
7.1 通信系統(tǒng)概述
7.1.1 通信系統(tǒng)的作用
7.1.2 城市軌道交通對(duì)通信系統(tǒng)的要求
7.1.3 城市軌道交通通信分類
7.2 通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
7.2.1 通信系統(tǒng)的要素
7.2.2 通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式
7.3 通信系統(tǒng)的組成
……
第8章 城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備
第9章 城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)
附錄A 城市軌道交通設(shè)備模擬試題
附錄B 專業(yè)術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照表
參考文獻(xiàn)