高可靠性城市路網(wǎng)保障技術(shù)

定　價(jià)：￥35.00

作　者：	陳艷艷等著
出版社：	中國(guó)建筑工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	公共交通/路橋

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ISBN：	9787112139781	出版時(shí)間：	2012-06-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	204	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　路網(wǎng)可靠性作為一種概率型評(píng)價(jià)指標(biāo)，在城市道路交通系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)領(lǐng)域得到了快速發(fā)展。由于它能夠準(zhǔn)確地描述路網(wǎng)的隨機(jī)性特性，從而得到出行者、政府管理部門(mén)和交通專(zhuān)家的廣泛重視，成為路網(wǎng)可靠性研究的熱點(diǎn)問(wèn)題?！秶?guó)家科技支撐計(jì)劃城市交通研究項(xiàng)目叢書(shū)：高可靠性城市路網(wǎng)保障技術(shù)》在已有研究的基礎(chǔ)上，對(duì)目前的可靠度評(píng)估指標(biāo)及方法進(jìn)行了梳理總結(jié)，建立了常態(tài)和異常事件下路網(wǎng)可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并根據(jù)目前先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集手段及仿真手段提出了實(shí)用的可靠度評(píng)估方法。同時(shí)，在常態(tài)和異常事件下路網(wǎng)可靠性影響因素分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)高應(yīng)變路網(wǎng)規(guī)劃及預(yù)警體系構(gòu)建，有效保障路網(wǎng)的可靠性。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《高可靠性城市路網(wǎng)保障技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

前言
第1章緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.4 本書(shū)主要內(nèi)容
1.5 章節(jié)結(jié)構(gòu)
第2章路網(wǎng)運(yùn)行隨機(jī)性分析
2.1 城市路網(wǎng)運(yùn)行隨機(jī)性分布分析
2.2 城市路網(wǎng)隨機(jī)性影響因素分析
第3章路網(wǎng)可靠性評(píng)估指標(biāo)體系及方法概述
3.1 路網(wǎng)可靠性定義
3.2 路網(wǎng)可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系概述
3.3 常態(tài)下可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
3.4 異常事件下可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.5 路網(wǎng)的恢復(fù)可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.6 可靠性評(píng)價(jià)常用方法
第4章常態(tài)下路網(wǎng)可靠性評(píng)價(jià)
4.1 基于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的路段可靠度評(píng)估
4.2 常態(tài)下路段可靠性變化規(guī)律及影響因素分析
4.3 基于解析法的大型路網(wǎng)暢通可靠度近似算法
4.4 基于統(tǒng)計(jì)法的大型路網(wǎng)可靠度近似算法
第5章常態(tài)下高可靠路網(wǎng)規(guī)劃方法
5.1 交通負(fù)荷對(duì)路網(wǎng)可靠性的影響
5.2 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)可靠性的影響
5.3 影響路網(wǎng)可靠性的關(guān)鍵單元識(shí)別方法
5.4 實(shí)例分析--北京市路網(wǎng)關(guān)鍵單元識(shí)別
5.5 高可靠性路網(wǎng)規(guī)劃方法
第6章基于可靠性分析的城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)
6.1 交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)概述
6.2 基于暢通可靠性分析的雙向道路交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型
6.3 模型求解算法
第7章突發(fā)事件下路網(wǎng)可靠性研究
7.1 突發(fā)事件對(duì)道路交通的影響分析
7.2 基于DYNASMART仿真技術(shù)的交通恢復(fù)時(shí)間影響因素分析
7.3 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)恢復(fù)時(shí)間的預(yù)測(cè)
7.4 路網(wǎng)恢復(fù)可靠性指標(biāo)
7.5 路網(wǎng)恢復(fù)可靠性影響因素分析及對(duì)策
第8章異常天氣及自然災(zāi)害下的路網(wǎng)可靠性研究
8.1 異常天氣對(duì)道路交通的影響分析
8.2 地震對(duì)道路交通的影響分析
8.3 交通系統(tǒng)抗震連通可靠度評(píng)價(jià)
8.4 城市抗震救災(zāi)路網(wǎng)規(guī)劃方法
8.5 城市路網(wǎng)抗震加固擴(kuò)建優(yōu)化策略
第9章基于可靠性分析的城市交通管理預(yù)警及應(yīng)急技術(shù)
9.1 交通運(yùn)行可靠性預(yù)警系統(tǒng)概述
9.2 常態(tài)下路網(wǎng)的可靠性預(yù)警管理
9.3 突發(fā)事件及異常天氣下路網(wǎng)的可靠性預(yù)警管理
9.4 高可靠性路網(wǎng)保障的車(chē)輛誘導(dǎo)技術(shù)
9.5 高可靠性御災(zāi)應(yīng)急備選路徑構(gòu)建技術(shù)
9.6 災(zāi)后路網(wǎng)可靠性保障交通管理策略
第10章基于GIS的路網(wǎng)可靠性空間數(shù)據(jù)庫(kù)及評(píng)估平臺(tái)
10.1 空間數(shù)據(jù)庫(kù)概述
10.2 路網(wǎng)可靠性空間數(shù)據(jù)庫(kù)及評(píng)估平臺(tái)
參考文獻(xiàn)