船舶設計的經(jīng)驗與創(chuàng)新

定　價：￥40.00

作　者：	陳章義主編
出版社：	上海交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	水路運輸

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ISBN：	9787313077684	出版時間：	2011-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	262	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《船舶與海洋工程：船舶設計的經(jīng)驗與創(chuàng)新》分為綜述、優(yōu)秀船型、專題論述、新船型和新技術(shù)開發(fā)四個部分，既有最新的研究成果介紹和技術(shù)應用概述，又有理論研究和設計案例，回顧了上海“京榮船舶”十年來的科技成果，展望了其未來發(fā)展。《船舶與海洋工程：船舶設計的經(jīng)驗與創(chuàng)新》適合相關(guān)專業(yè)的高等院校師生閱讀，也可供船舶設計人員參考。

作者簡介

　　陳章義，男，研究員（教授級高級工程師），1962年9月畢業(yè)于上海交通大學船舶設計與制造專業(yè)，長期從事船舶設計研究工作和組織領(lǐng)導工作，擔任過20余艘各型船舶的主任設計師或項目負責人，獲部級科技進步二等獎1項、三等獎2項，上海市科技大會獎1項，在各類刊物上發(fā)表論文18篇。1992年起享受國務院“國家有貢獻科技人員政府特殊津貼”，1995年獲部級勞動模范稱號。歷任上海船舶設計研究院室主任、處長、副總工程師。2000年創(chuàng)辦上海京榮船舶設計有限公司，現(xiàn)任公司總經(jīng)理。

圖書目錄

綜述
　“京榮船舶”設計的數(shù)量和質(zhì)量
　船舶設計中開發(fā)與創(chuàng)新的幾點思考
　
優(yōu)秀船型
　27 000DWT成品油／化學品船總體設計特點
　23 000DWT江海聯(lián)運散貨船設計概要
　7 060 kW多用途海洋拖船設計簡介
　12 000DWT石油瀝青船船體設計
　350客位雙體豪華游覽船總體和結(jié)構(gòu)設計簡介
　萬噸級過駁平臺設計介紹
　浮船塢
　12 700DWT成品油／化學品船概要介紹
　
專題論述
　液貨船尾部裝卸系統(tǒng)技術(shù)特點
　中小型集裝箱船設計探討
　2型化學品船2G艙型適裝環(huán)氧丙烷的安全性分析
　船到船駁運操作及其對設計的若干要求
　自升式起重平臺在位分析
　雙殼散貨船船型開發(fā)階段的谷物穩(wěn)性快速估算研究
　淺談有限元法總縱強度計算與傳統(tǒng)總縱強度計算區(qū)別
　駕駛室側(cè)斜前端壁前傾后外形要素的數(shù)學計算
　編制“應急拖帶程序手冊”的基本要點
　甲板污液艙罐體及鞍座的有限元分析
　中小型化學品船結(jié)構(gòu)設計及布置特點
　內(nèi)河3 000 t不銹鋼化學品／成品油船結(jié)構(gòu)設計特點
　
淺談錨設備布置
　7 060 kW多用途拖船的舵系設計
　6 500DWT油／化學品船輪機設計概述
　4 300DWT液態(tài)硫磺船液貨區(qū)域管系設計特點
　船舶電氣設計中照明系統(tǒng)的探討
　27 000DWT成品油／化學品船液貨系統(tǒng)設計簡介
　720TEU集裝箱船結(jié)構(gòu)設計簡介
　船用上形材的剖面要素計算--介紹一種圖譜計算和實用近似公式
　油船管節(jié)點坡口設計與制造
　淺議防火控制圖設繪要點
　燃油艙保護計算數(shù)據(jù)分析
　船舶壓載水處理系統(tǒng)選型研究
　淺談液貨船的惰性氣體及其裝置
　淺談機艙細水霧滅火系統(tǒng)
　浮船塢電氣系統(tǒng)設計的一些探討
　磁羅經(jīng)在船舶上的安裝
　
新船型和新技術(shù)開發(fā)
　液貨船的無泵艙設計的創(chuàng)新
　能效設計指數(shù)( EEDI)對造船的影響
　海洋油田修井作業(yè)船的方案設計概述
　36 000DWT雙舷側(cè)散貨船設計特點
　對淺吃水海上風電安裝船設計的幾點看法
　船舶交流電力推進及其系統(tǒng)設計原則
　中小型液化氣運輸船設計中幾個問題的討論
　23.9 mX18 m近海拼裝自升式工程平臺的設計研究