深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究與實踐

定　價：￥48.00

作　者：	劉建國主編
出版社：	人民交通出版社
叢編項：
標　簽：	鐵路運輸

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ISBN：	9787114092701	出版時間：	2011-09-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	218	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　在當前我國城市地鐵大發(fā)展的形勢下，劉建國主編的《深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究與實踐》以深圳地鐵盾構(gòu)隧道工程建設(shè)中的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗和教訓為依據(jù)，全面客觀地對特殊地段盾構(gòu)技術(shù)進行研究、總結(jié)和提升，并加以系統(tǒng)闡述，提出了諸多寶貴的理念、原則和經(jīng)驗，對我國規(guī)模龐大的地鐵隧道及地下工程建設(shè)將有極大的指導(dǎo)意義。全書共分五章，主要內(nèi)容包括盾構(gòu)技術(shù)概述、深圳地質(zhì)特點和盾構(gòu)機選型、深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究、深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)應(yīng)用工程實例和經(jīng)驗總結(jié)?！渡钲诘罔F盾構(gòu)隧道技術(shù)研究與實踐》可供我國從事隧道及地下工程修建的設(shè)計、施工、科研技術(shù)人員以及高等院校相關(guān)專業(yè)的廣大師生參考、學習，亦可供國外同行參閱和交流。

作者簡介

暫缺《深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究與實踐》作者簡介

圖書目錄

第1章盾構(gòu)技術(shù)概述
　1.1 盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展歷程
　1.2 盾構(gòu)隧道施工原理
　1.3 盾構(gòu)隧道施工主要技術(shù)環(huán)節(jié)
　1.4 盾構(gòu)分類
　1.5 盾構(gòu)隧道建設(shè)風險管理
　　1.5.1 風險管理的概念
　　1.5.2 地鐵盾構(gòu)隧道工程風險識別
　　1.5.3 地鐵盾構(gòu)隧道工程風險分析及防治
第2章深圳地質(zhì)特點及盾構(gòu)機選型
　2.1 深圳復(fù)雜的地層特點
　2.2 深圳地鐵盾構(gòu)機選型及適應(yīng)性
　　2.2.1 盾構(gòu)機選型原則
　　2.2.2 盾構(gòu)機選型依據(jù)
　　2.2.3 復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機的針對性功能
　2.3 刀盤刀具磨損規(guī)律研究
　　2.3.1 刀盤磨損規(guī)律及控制對策
　　2.3.2 刀具的種類與破巖機理
　　2.3.3 刀具磨損規(guī)律及控制對策
　2.4 特定地層條件下盾構(gòu)掘進合理刀具配置技術(shù)
　　2.4.1 淤泥地層條件下盾構(gòu)掘進合理刀具配置技術(shù)
　　2.4.2 黏土地層條件下盾構(gòu)掘進合理刀具配置技術(shù)
　　2.4.3 砂卵石地層條件下盾構(gòu)掘進合理刀具配置技術(shù)
　　2.4.4 硬巖地層條件下盾構(gòu)掘進合理刀具配置技術(shù)
　　2.4.5 軟硬不均地層條件下盾構(gòu)掘進合理刀具配置技術(shù)
第3章深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究
　3.1 深圳地鐵盾構(gòu)隧道施工工法研究
　　3.1.1 盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)
　　3.1.2 管片拼裝質(zhì)量控制技術(shù)
　　3.1.3 盾構(gòu)到達施工技術(shù)
　　3.1.4 盾構(gòu)平移施工技術(shù)
　3.2 盾構(gòu)機掘進參數(shù)選擇研究
　　3.2.1 不同地層盾構(gòu)土壓力和推力分析研究
　　3.2.2 特定地層土壓力計算方法適應(yīng)性分析
　　3.2.3 盾構(gòu)推力的計算及影響因素
　　3.2.4 盾構(gòu)掘進參數(shù)對地表沉降的影響分析
　3.3 礦山段盾構(gòu)空推施工技術(shù)
　　3.3.1 盾構(gòu)過礦山段施工流程
　　3.3.2 施工重難點
　　3.3.3 過礦山段盾構(gòu)設(shè)計技術(shù)
　　3.3.4 過礦山段盾構(gòu)施工技術(shù)
　　3.3.5 盾構(gòu)空推時的注意事項
　3.4 盾構(gòu)施工輔助工法研究
　　3.4.1 盾構(gòu)出洞豎直凍結(jié)加固技術(shù)
　　3.4.2 端頭墻玻璃纖維筋格柵加固技術(shù)
　3.5 盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)力學特性
　　3.5.1 測試準備、元件安裝和數(shù)據(jù)采集
　　3.5.2 軟硬不均地層試驗成果及分析
　　3.5.3 黏土地層試驗成果及分析
　　3.5.4 近接樁基管片力學特性試驗成果及分析
第4章深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)應(yīng)用工程實例
　4.1 黏土地層應(yīng)用工程實例
　　4.1.1 工程概況
　　4.1.2 盾構(gòu)掘進技術(shù)措施
　　4.1.3 形成泥餅的原因及防止對策
　4.2 上軟下硬地層應(yīng)用工程實例
　　4.2.1 工程概況
　　4.2.2 盾構(gòu)施工主要難點及原因分析
　　4.2.3 穿越軟硬不均地層盾構(gòu)施工技術(shù)措施
　4.3 花崗巖球狀風化體地層應(yīng)用工程實例
　　4.3.1 工程概況
　　4.3.2 孤石的物理性質(zhì)及主要特征
　　4.3.3 孤石形成的原因及其探測
　　4.3.4 孤石對盾構(gòu)施工的影響
　　4.3.5 孤石處理方法
　　4.3.6 孤石處理方法的比較
　4.4 全斷面硬巖地層應(yīng)用工程實例
　　4.4.1 工程概況
　　4.4.2 盾構(gòu)掘進主要困難及原因分析
　　4.4.3 硬巖地段盾構(gòu)掘進施工對策
　4.5 長距離基巖隆起地段應(yīng)用工程實例
　　4.5.1 工程概況
　　4.5.2 基巖處理措施
　4.6 穿越建（構(gòu)）筑物盾構(gòu)施工工程實例
　　4.6.1 盾構(gòu)下穿管線施工關(guān)鍵技術(shù)
　　4.6.2 盾構(gòu)下穿廣深準高速鐵路施工關(guān)鍵技術(shù)
　　4.6.3 盾構(gòu)下穿公路施工關(guān)鍵技術(shù)
　　4.6.4 盾構(gòu)下穿立交橋施工關(guān)鍵技術(shù)
　　4.6.5 盾構(gòu)下穿河流施工關(guān)鍵技術(shù)
　　4.6.6 盾構(gòu)下穿淺基建筑物施工關(guān)鍵技術(shù)
　　4.6.7 盾構(gòu)下穿構(gòu)造物保護技術(shù)研究
第5章經(jīng)驗總結(jié)
參考文獻
后記