歐洲珍品名車典藏書

前言
一、過去的輝煌：歷史上叱咤風云的
歐洲高檔汽車品牌
意大利篇
伊索塔·法拉西尼
瑪莎拉蒂
阿爾法·羅米歐
蘭博基尼
德國篇
梅賽德斯·奔馳
霍希
邁巴赫
法國篇
西班牙·瑞士
伏瓦辛
德拉黑
布嘉迪
英國篇
勞斯萊斯
阿斯頓·馬丁
賓利
捷豹
戴姆勒
拉貢達
二、不僅僅是巧合
汽車發(fā)展歷史中的一些故事
第一個使用商標和前置后驅(qū)底盤的汽車品牌：潘啥德
汽車生產(chǎn)領域的活化石：摩根
奧迪沒有后輪驅(qū)動車型的由來
英國平民汽車的先驅(qū)者：莫里斯汽車
汽車剛發(fā)明時期的汽車比賽
三、輝煌與破產(chǎn)：汽車品牌不同的命運結局
寶馬也曾處在破產(chǎn)的邊緣
拯救奔馳的一款車型：奔馳
英國汽車衰敗的縮影：
羅孚Rover和奧斯汀Austin
英國汽車工業(yè)衰敗的根本原因
一名被遺忘的設計大師
緊湊級家庭轎車的先驅(qū)：奧斯汀
四、經(jīng)典中的經(jīng)典：歐洲老爺車中的精華
奔馳RepIica（1886）
奔馳200HP BIitzen Benz（1910 ）
奔馳82/200HP（1913）
勞斯萊斯20HP（1922）
賓利3升（1924）
勞斯萊斯銀靈（1915）
戴姆勒雙六（1926）
西班牙·瑞士H6C （1927）
伊索塔·法拉西尼8A（1928）
梅賽德斯·奔馳680S（1 928）
賓利4.5升（1931）
伏瓦辛C24（1934）
阿爾法·羅米歐6C 2300 Jankovits（1935）
西班牙·瑞士J12 （1936）
捷豹SS100（1936）
寶馬328 （1936）
汽車聯(lián)盟Type C（1936）
布嘉迪57 SC Atalante（1937）
拉貢達LG6 V12（1937）
德拉黑135M（1937）
勞斯萊斯幻影III（1937）
阿爾法·羅米歐6C 23008 Pescara （1937）
梅賽德斯·奔馳540K Autobahn kurier（1938
汽車朕盟Type D（1938）
梅賽德斯·奔馳770K Cabriolet B（1938）
霍希930V（1939）
阿爾法·羅米歐6C 2500SS （1940）
賓利Mark VI（1946）
法拉利166 MM Touring Berlinetta（1949）
賓利Mark VI雙門敞篷版（1949）
奧斯卡MT4（1952）
瑪莎拉蒂A6 G54（1954）
捷豹×K140（1955）
藍旗亞Aurelia B24（1955）
阿斯頓·馬丁DB3S（1955）
賓利S1敞篷車（1956）
寶馬507（1957）
法拉利250GT Seriesl（1958）
奧斯卡1600GT Superleggera（1962）
ATS 2500GT（1963）
阿斯頓·馬丁DB5（1963）
蘭博基尼350GT（1964）
蘭博基尼繆拉（1966）
Din0 206 Competizione（1967）
戴姆勒DS420（1968）
……
五、汽車的歷史與未來：歐洲汽車博物館與汽車主題公園
六、快樂的節(jié)日：老爺車節(jié)和老爺車比賽
七、激情燃燒的7天：親歷2006年2000公里穿越德國老爺車拉力賽
八、湖邊的名車秀：親歷2008年埃斯特莊園老爺車展
結束語