現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究

定　價(jià)：￥20.00

作　者：	李曉錦著
出版社：	農(nóng)業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)

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ISBN：	9787109129115	出版時(shí)間：	2008-01-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：		頁(yè)數(shù)：	202	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究》除第一章導(dǎo)論外，主體內(nèi)容由第二章至第七章構(gòu)成。第二章是農(nóng)產(chǎn)品物流組織的一般分析。本章中對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)產(chǎn)品物流組織以及農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式的概念、特點(diǎn)、意義等分別進(jìn)行了闡述，指出農(nóng)產(chǎn)品的流通特性決定了農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，而農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)又對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的組織提出了要求。分析認(rèn)為，基于供應(yīng)鏈管理思想，現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織的特征應(yīng)該是：高度的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用和高度的物流增值能力。最后，對(duì)《現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究》的主要理論依據(jù)作了介紹。第三章對(duì)一體化的農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式進(jìn)行了分析。本章在對(duì)我國(guó)現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上指出，“產(chǎn)、銷(xiāo)一物”一體化的組織模式是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的主要組織模式。根據(jù)主體不同，又分為農(nóng)戶自營(yíng)的“產(chǎn)—物”一體化、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的“產(chǎn)—物”一體化和農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的“銷(xiāo)—物”一體化組織模式。分析認(rèn)為，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在流通的初始階段普遍由農(nóng)戶自營(yíng)物流，但由農(nóng)戶分散參與物流過(guò)程是一種低效率的組織形式。農(nóng)民合作社介入農(nóng)產(chǎn)品物流的組織對(duì)提高農(nóng)產(chǎn)品物流的組織化程度具有重要意義。農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)“產(chǎn)—物”一體化組織模式的效率取決于其物流業(yè)務(wù)的規(guī)模和物流資產(chǎn)專(zhuān)用性程度的高低。而隨著零售商在供應(yīng)鏈中主導(dǎo)地位的獲取，零售商對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流“銷(xiāo)—物”一體化的組織模式是有可能獲得效率的。第四章對(duì)農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織模式進(jìn)行了分析。分析認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品第三方物流由于提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)，在資源整合、業(yè)務(wù)整合等諸多方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)之間建立起以契約聯(lián)結(jié)的、以市場(chǎng)機(jī)制進(jìn)行協(xié)調(diào)的交易關(guān)系和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。但隨著交易關(guān)系的確立，委托代理問(wèn)題成為二者必須面對(duì)的問(wèn)題。文章對(duì)農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理中的逆向選擇問(wèn)題、道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了建立信號(hào)傳遞機(jī)制、信息共享和激勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì)思路，建立了農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理的激勵(lì)模型。針對(duì)多邊市場(chǎng)中“雙邊懲罰機(jī)制的失效”問(wèn)題，基于交易特性對(duì)交易規(guī)制方式的決定，結(jié)合我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心的興起，農(nóng)產(chǎn)品物流中心“三方規(guī)制結(jié)構(gòu)”為解決上述問(wèn)題提供了思路。第五章分析了農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟組織模式。指出物流聯(lián)盟是建立在分工協(xié)作基礎(chǔ)上的契約聯(lián)合體。就我國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，組建農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟對(duì)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。本章在分析農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟公共利益實(shí)現(xiàn)的前提條件的基礎(chǔ)上，提出了農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟組織的激勵(lì)機(jī)制和激勵(lì)模型的設(shè)計(jì)思路。第六章對(duì)不同類(lèi)型農(nóng)產(chǎn)品物流的組織模式的選擇進(jìn)行了探討。在比較分析了日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流組織狀況后指出，農(nóng)產(chǎn)品物流社會(huì)化組織程度高是發(fā)達(dá)國(guó)家的普遍現(xiàn)象，農(nóng)民合作組織在各國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流組織中都發(fā)揮著重要的作用。由于不同類(lèi)型的農(nóng)產(chǎn)品物流特性的不同，其物流的組織要求也不同。本章在對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)加工原料農(nóng)產(chǎn)品以及糧食的物流特點(diǎn)分別進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出了它們各自在物流組織模式上的選擇思路。第七章對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流組織發(fā)展的影響因素與物流組織創(chuàng)新進(jìn)行了研究。首先論述了環(huán)境變化對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的影響，指出經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展、信息技術(shù)的發(fā)展、組織關(guān)系網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)與環(huán)境和諧可持續(xù)發(fā)展的要求等環(huán)境因素的變化對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展帶來(lái)了顯著的影響，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新提出了要求。隨后分析了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的動(dòng)力和創(chuàng)新的方向。最后指出，政府應(yīng)在推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流組織發(fā)展中發(fā)揮重要作用，并針對(duì)性地提出了一系列政策建議。

作者簡(jiǎn)介

　　李曉錦，女，1971年10月出生，山西省太原市人。浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院工商管理學(xué)院副教授、博士、碩士生導(dǎo)師。主要研究方向：流通經(jīng)濟(jì)與管理。1994年畢業(yè)于山西大學(xué)經(jīng)濟(jì)系，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。后就讀于杭州商學(xué)院企業(yè)管理系，于1997年4月獲經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位。畢業(yè)后在浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院擔(dān)任教學(xué)工作。2003年于西北農(nóng)林科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)攻讀博士學(xué)位，并于2007年4月獲管理學(xué)博士學(xué)位。期間曾獲資助赴德國(guó)柏林經(jīng)濟(jì)學(xué)院進(jìn)修訪問(wèn)。先后主持過(guò)浙江省教育廳課題、省社科聯(lián)課題及校級(jí)重大課題等多項(xiàng)研究，獲浙江省高校青年教師項(xiàng)目資助，并與相關(guān)政府部門(mén)進(jìn)行合作研究，為政府部門(mén)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。近幾年陸續(xù)在《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題》、《中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)》、《商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理》等期刊上發(fā)表了近20篇學(xué)術(shù)論文。

圖書(shū)目錄

摘要
第一章　導(dǎo)論
1.1　研究背景
1.1.1　物流業(yè)在全球范圍內(nèi)迅猛發(fā)展
1.1.2　中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要障礙由生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域
1.1.3　中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)前景廣闊，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
1.2　研究目的和意義
1.2.1　研究目的
1.2.2　研究意義
1.3　國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.3.1　國(guó)外研究動(dòng)態(tài)
1.3.2　國(guó)內(nèi)研究動(dòng)態(tài)
1.4　研究思路和方法
1.4.1　研究思路
1.4.2　研究方法
1.5　可能的創(chuàng)新之處
第二章　農(nóng)產(chǎn)品物流組織的一般分析
2.1　農(nóng)產(chǎn)品物流
2.1.1　農(nóng)產(chǎn)品物流概念的闡釋
2.1.2　農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)
2.1.3　農(nóng)產(chǎn)品物流的意義
2.2　農(nóng)產(chǎn)品物流組織
2.2.1　農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)對(duì)物流組織的要求
2.2.2　基于供應(yīng)鏈管理思想的農(nóng)產(chǎn)品物流組織
2.2.3　現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織的主要特征
2.3　農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式
2.4　農(nóng)產(chǎn)品物流組織基本理論
第三章　一體化農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式
3.1　我國(guó)現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系及其特點(diǎn)
3.1.1　我國(guó)現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系
3.1.2　現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系的組織特點(diǎn)及存在的問(wèn)題
3.2　農(nóng)戶自營(yíng)的“產(chǎn)—物”一體化組織模式
3.2.1　我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通初始階段的物流組織現(xiàn)狀
3.2.2　農(nóng)戶自營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品物流的效率分析
3.2.3　農(nóng)民合作社在組織農(nóng)產(chǎn)品物流中的作用
3.3　農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的“產(chǎn)—物”一體化組織模式
3.3.1　物流職能在加工企業(yè)內(nèi)部的組織
3.3.2　農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)“產(chǎn)—物”一體化組織模式的效率分析
3.4　農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的“銷(xiāo)—物”一體化組織模式
3.4.1　零售商對(duì)供應(yīng)鏈主導(dǎo)地位的爭(zhēng)奪
3.4.2　農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中零售商“銷(xiāo)—物”一體化組織的效率
第四章　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織模式
4.1　第三方物流的理論分析
4.1.1　第三方物流的基本特征：專(zhuān)業(yè)化
4.1.2　第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)之間的關(guān)系
4.1.3　物流專(zhuān)業(yè)化的社會(huì)經(jīng)濟(jì)性
4.2　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的優(yōu)勢(shì)
4.3　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的委托代理問(wèn)題
4.3.1　委托代理問(wèn)題的提出
4.3.2　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理問(wèn)題的特點(diǎn)
4.3.3　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理中的逆向選擇問(wèn)題
4.3.4　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理中的道德風(fēng)險(xiǎn)
4.4　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理機(jī)制的設(shè)計(jì)
4.4.1　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織中的信號(hào)傳遞機(jī)制與信息共享
4.4.2　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織的激勵(lì)機(jī)制
4.5　農(nóng)產(chǎn)品物流中心及其對(duì)第三方物流委托代理關(guān)系的規(guī)制
4.5.1　多邊市場(chǎng)中“雙邊懲罰機(jī)制的失效”
4.5.2　現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流中心在我國(guó)的興起
4.5.3　從交易特性看農(nóng)產(chǎn)品物流中心對(duì)物流交易主體規(guī)制的有效性
第五章　農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟模式
5.1　物流聯(lián)盟的本質(zhì)及其類(lèi)型
5.1.1　物流聯(lián)盟的本質(zhì)
5.1.2　物流聯(lián)盟的類(lèi)型
5.2　物流聯(lián)盟形成的內(nèi)在動(dòng)因
5.3　組建農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略意義
5.4　農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟公共利益實(shí)現(xiàn)的前提條件
5.5　農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟組織的激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)
第六章　不同類(lèi)型農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式的選擇
6.1　發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品物流組織的經(jīng)驗(yàn)借鑒
6.1.1　兩種典型的農(nóng)產(chǎn)品流通組織模式
6.1.2　日本的農(nóng)產(chǎn)品物流組織
6.1.3　美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流組織
6.1.4　其他國(guó)家和地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流組織
6.1.5　農(nóng)產(chǎn)品物流組織國(guó)際比較的啟示
6.2　生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流組織
6.2.1　生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流特點(diǎn)
6.2.2　通過(guò)農(nóng)民合作組織提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流初始階段的組織化程度
6.2.3　積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流社會(huì)化組織程度
6.2.4　鼓勵(lì)零售商“銷(xiāo)—物”一體化模式的發(fā)展
6.3　工業(yè)加工原料農(nóng)產(chǎn)品的物流組織
6.3.1　工業(yè)加工與流通加工的不同
6.3.2　基于資產(chǎn)專(zhuān)用性看工業(yè)加工中產(chǎn)銷(xiāo)雙方的銜接關(guān)系
6.3.3　工業(yè)加工原料農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式的選擇
6.4　糧食物流的組織
6.4.1　糧食物流的特點(diǎn)
6.4.2　我國(guó)糧食物流的發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.3　糧食物流組織存在的問(wèn)題
6.4.4　糧食物流組織效率的提升及組織模式的選擇
第七章　農(nóng)產(chǎn)品物流組織發(fā)展的影響因素與展望
7.1　農(nóng)產(chǎn)品物流組織發(fā)展的影響因素
7.1.1　經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展
7.1.2　信息技術(shù)的發(fā)展
7.1.3　組織關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
7.1.4　經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的和諧可持續(xù)發(fā)展
7.2　現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的組織創(chuàng)新
7.2.1　組織制度演進(jìn)的邏輯過(guò)程
7.2.2　農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的動(dòng)力
7.2.3　農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的方向
7.3　政府對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的推動(dòng)
7.3.1　政府對(duì)市場(chǎng)機(jī)制的補(bǔ)充
7.3.2　政府在農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新中應(yīng)發(fā)揮的作用
7.3.3　推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的政策建議
參考文獻(xiàn)
后記