現(xiàn)代振動與噪聲技術(shù)（第7卷）

第一部分 專題報(bào)告
中國數(shù)采和虛擬儀器30周年及其展望
環(huán)境噪聲控制新進(jìn)展
振動環(huán)境試驗(yàn)方法和力限試驗(yàn)技術(shù)簡介
噪聲的主觀評價(jià)及應(yīng)用
振沖聲概論——奧妙的振動、沖擊與聲音（噪聲）
具有阻振質(zhì)量的基座的縱向力傳遞率理論研究
全息聲壓插值方法性能的比較研究
計(jì)算隨機(jī)振動結(jié)構(gòu)聲輻射的統(tǒng)計(jì)波疊加法
基于小波包變換和奇異值分解的表面納米化中碳鋼摩擦振動行為研究
利用帶限信號外推及波形反演測量動撓度
磁流變阻尼器動力學(xué)特性研究
汶川八級地震與震級公式的再研討
第二部分 振動、噪聲理論及應(yīng)用
波形畸變和反演研究的新進(jìn)展——橋梁動撓度的測量分析研究
基于質(zhì)點(diǎn)振速測量的波數(shù)域外推方法
頻率阻尼位圖（FDB）法在時(shí)序參數(shù)識別中的研究
聲品質(zhì)的應(yīng)用分析方法
用聲強(qiáng)法測定噪聲源的聲功率級
自適應(yīng)Void—Kalman濾波階比跟蹤技術(shù)及其應(yīng)用
高頻聲輻射計(jì)算的能量源波疊加法
基于波疊加法的近場聲輻射研究
顆粒阻尼板振動響應(yīng)及功率流特性分析
基于弗羅斯特自適應(yīng)算法的近場聲源識別研究
加筋板結(jié)構(gòu)振動聲強(qiáng)特性研究
小波消噪在聲學(xué)共振譜信號處理中的應(yīng)用
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反饋線性化的Lorenz混沌運(yùn)動控制研究
Van dei·Pol受迫振子混沌運(yùn)動的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測控制研究
第三部分 減振降噪控制
軌道不平順性質(zhì)對高速列車運(yùn)行的影響
負(fù)剛度隔振原理探究
艙內(nèi)噪聲控制
基于滑?？刂仆队盎煦缤皆诟粽裣到y(tǒng)中的應(yīng)用研究
板式動力吸振器設(shè)計(jì)研究
磁流變減振器半主動控制研究
柔性基礎(chǔ)非線性隔振系統(tǒng)建模及動力學(xué)分析
雙吸多翼離心風(fēng)機(jī)湍流噪聲的數(shù)值預(yù)估
某型叉車吸振器的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
第四部分 模態(tài)試驗(yàn)與分析
能量矩陣法求解結(jié)構(gòu)振動模態(tài)的研究
GARTEUR飛機(jī)模型固有振動特性有限元分析和與模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果的
跨長江高壓線鐵塔模態(tài)分析
壓縮機(jī)框架結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析
某大橋模態(tài)測試分析
某汽車白車身試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析
冷卻管的試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析
某型號汽車排氣管模態(tài)分析
變轉(zhuǎn)速狀態(tài)下葉片模態(tài)的數(shù)值模擬研究
第五部分 分析方法與試驗(yàn)技術(shù)
抑制EMD端點(diǎn)效應(yīng)問題方法的研究
某振動臺基礎(chǔ)在振動測試中的泄漏現(xiàn)象及處理
聲發(fā)射技術(shù)在旋轉(zhuǎn)碰摩故障診斷中的應(yīng)用與展望
瞬態(tài)激振技術(shù)在機(jī)場道面檢測中的應(yīng)用
粗糙信息熵在汽輪機(jī)振動故障診斷中的應(yīng)用
棒材初軋減速箱齒輪故障動力學(xué)分析
小波奇異性在鋼結(jié)構(gòu)損傷檢測中的應(yīng)用
基于單元模態(tài)應(yīng)變能法的人防結(jié)構(gòu)損傷診斷
基于模態(tài)振型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人防工程結(jié)構(gòu)損傷診斷
飛機(jī)噪聲性能數(shù)據(jù)處理方法研究
街道峽谷型道路交叉口交通噪聲模擬
基于空腔效應(yīng)的噪聲測試與防護(hù)對策研究
車路相互作用的動載研究
Lc型局域共振聲子晶體梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)
考慮延長嚙合時(shí)齒輪參數(shù)振動穩(wěn)定性
直升機(jī)振動故障研究與綜合控制其動力學(xué)特性相關(guān)
復(fù)雜組合系統(tǒng)的中頻振動分析研究
不同約束阻尼處理方式下的平板振動特性試驗(yàn)研究
車身補(bǔ)強(qiáng)材料剛度比的測試與應(yīng)用
民航發(fā)動機(jī)拆發(fā)時(shí)間的預(yù)測
趨勢項(xiàng)干擾對振動信號的影響
飛機(jī)持續(xù)進(jìn)近排放影響研究
城市立體軌道交通的環(huán)境振動測試與分析
閔浦大橋施工過程斜拉索力監(jiān)測分析
某型預(yù)警飛機(jī)雷達(dá)天線罩動力特性的研究
某型航空渦噴發(fā)動機(jī)振動特性研究
分?jǐn)?shù)階Fourier變換濾波提高參數(shù)識別精度方法
基于cATIA的船舶推進(jìn)軸系模擬裝置的縱向振動仿真分析
飛機(jī)水上迫降的仿真分析研究
周期性瞬態(tài)載荷下單自由度受迫振動系統(tǒng)仿真與分析
UCU型Stewart機(jī)構(gòu)剛度映射建模與仿真
齒輪箱阻尼處理的有限元分析
基坑支護(hù)中樁錨體系的構(gòu)造及受力分析
第六部分 儀器設(shè)備與測試系統(tǒng)
科學(xué)儀器與試驗(yàn)技術(shù)的新概念——數(shù)采DAQ、虛擬儀器VI和“實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)云時(shí)代
改善SPI和VI幅值精度的INV頻響函數(shù)陣列處理專門技術(shù)
提高信號處理儀和虛擬儀器硬件頻率精度的DASP數(shù)字處理專門技術(shù)
AVD振動全息測量數(shù)字實(shí)時(shí)微積分的實(shí)現(xiàn)和性能研究
基于黑匣子技術(shù)的海上石油鉆井平臺數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
化工安全領(lǐng)域的一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
基于MSP430低功耗甲醛檢測儀的設(shè)計(jì)
“比較法”振動標(biāo)準(zhǔn)裝置準(zhǔn)確度相關(guān)技術(shù)研究
四維時(shí)空六自由度多功能平臺的探討
附錄1 中國振動工程學(xué)會第六屆理事會名單
附錄2 中國振動工程學(xué)會振動與噪聲控制專業(yè)委員會第六屆理事會理事名單
附錄3 振動與噪聲高技術(shù)及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議組織委員會名單
附錄4 北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所的企業(yè)文化（精簡版）
附錄5 北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所讓中國虛擬儀器DASP走向世界
附錄6 堅(jiān)持自主創(chuàng)新爭創(chuàng)世界一流
附錄7 中國數(shù)采和虛擬儀器成功探索30周年
附錄8 應(yīng)懷樵教授編著與主編的書刊目錄