橫向布局中國：泛流域經(jīng)濟帶崛起思考

定　價：￥36.00

作　者：	張子云、于武、楊柏
出版社：	上海人民出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	地方經(jīng)濟

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ISBN：	9787208073685	出版時間：	2007-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	247	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　當(dāng)今世界全球化的競爭，主要表現(xiàn)在城市間的競爭，特別是世界級特大城市集群大區(qū)之間的競爭。誰的城市大區(qū)更活力，布局更為合理，交通更為便捷，環(huán)境更為優(yōu)美，居住更為舒適（即宜居），城鄉(xiāng)一體化更為融洽，誰就會在激烈的競爭中脫穎而出。本書用大量篇幅論述了建設(shè)和形成北京大區(qū)、上海大區(qū)、香港大區(qū)的必要性、積極意義及可形成的優(yōu)勢，并以此推動中國經(jīng)濟發(fā)展模式由豎切中國地理的東中西三個板塊向橫切中國地理的三大泛流域經(jīng)濟帶——泛環(huán)渤海、泛長三角、泛珠三角轉(zhuǎn)變。本書以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真分析了東中西模式的形成、成績和缺陷，提出以流域為紐帶的泛流域經(jīng)濟帶模式，使經(jīng)濟發(fā)展和人民生活、生態(tài)環(huán)境更和諧統(tǒng)一，并使中國經(jīng)濟呈現(xiàn)東中西聯(lián)動，上中下游互補和北中南協(xié)調(diào)發(fā)展的合新局面。實現(xiàn)三大泛流域經(jīng)濟帶和整個中國的崛起。本書共分六章。第一章主要論述縱向劃分東中西發(fā)展模式的由來、成績和缺陷。第二章從借鑒世界主要國家世界級城市集群的大區(qū)模式，展開論證泛三大流域經(jīng)濟帶橫向展開的新發(fā)展模式的優(yōu)勢。第三章主要論述泛環(huán)渤海經(jīng)濟帶和建設(shè)北京大區(qū)的重要意義。第四章主要論述泛長三角經(jīng)濟帶建設(shè)和形成上海大區(qū)的重要價值。第五章主要論述泛珠三角經(jīng)濟帶建設(shè)和形成香港大區(qū)的意義。第六章從闡述三大泛流域經(jīng)濟集群發(fā)展模式的內(nèi)涵與外延出發(fā)，論證了三大流域經(jīng)濟發(fā)展的可行性及相關(guān)問題。本書文風(fēng)樸實、通俗易懂、深入淺出，并通過大量科學(xué)數(shù)據(jù)論證了橫向布局的巨大優(yōu)勢。任何稍有經(jīng)濟學(xué)、地理與地理經(jīng)濟學(xué)常識和閱讀能力的人，都可以從中感悟到這一發(fā)展模式能使國家更加強盛，人民更加富裕，環(huán)境更加優(yōu)美，社會更加和諧。應(yīng)該說，這一布局不是一個理論假設(shè)，而是作者們想向人們揭示中國未來無限美好的前景。

作者簡介

暫缺《橫向布局中國：泛流域經(jīng)濟帶崛起思考》作者簡介

圖書目錄

第一章縱向劃分：東中西部三大板塊發(fā)展模式
　第一節(jié) 歸類劃分東中西部的歷史由來
　第二節(jié) 東中西部發(fā)展模式的成就
　　一、東部取得突破性進展
　　二、西部大開發(fā)加快了西部發(fā)展的腳步
　第三節(jié) 東中西部縱向模式的缺陷
　　一、發(fā)展失衡，地區(qū)差距持續(xù)擴大
　　二、與自然地理相悖區(qū)域經(jīng)濟被切割
第二章橫向展開：泛三大流域經(jīng)濟帶的新模式
　第一節(jié) 發(fā)達國家城市集群的大區(qū)模式
　第二節(jié) 大區(qū)引領(lǐng)城市群與經(jīng)濟圈帶動經(jīng)濟帶
　第三節(jié) 泛流域經(jīng)濟帶的基本思路與劃分
　第四節(jié) 橫向布局的優(yōu)點優(yōu)勢實質(zhì)是一種集成創(chuàng)新
　　一、與自然地理吻合的區(qū)域經(jīng)濟整合
　　二、增長中反貧困：中心城市的領(lǐng)軍責(zé)任
第三章集群1：北京大區(qū)與環(huán)渤海經(jīng)濟圈和泛環(huán)渤海經(jīng)濟帶
　第一節(jié) 北京大區(qū)：地理范圍與生態(tài)環(huán)境
　第二節(jié) 歷史藍圖：京津冀行政轄區(qū)的沿革
　第三節(jié) 設(shè)立北京大區(qū)的積極意義
　　一、有利于加快環(huán)渤海經(jīng)濟圈中心區(qū)域形成
　　二、有利于產(chǎn)業(yè)合理布局以徹底改善北京的環(huán)境質(zhì)量
　　三、有利于渤海開發(fā)使海洋經(jīng)濟升位
　　四、有利于形成立體交通網(wǎng)降低物流成本
　　五、有利于消滅周邊貧困帶帶動落后地區(qū)發(fā)展
　　六、有利于北京提高土地資源使用效率
　　七、有利于戶籍制度改革優(yōu)化人力資源配置
　　八、有利于凸顯首都中央行政辦公區(qū)概念
　第四節(jié) 環(huán)渤海經(jīng)濟圈與泛環(huán)渤海經(jīng)濟帶
　　一、環(huán)渤海經(jīng)濟圈
　　二、泛環(huán)渤海經(jīng)濟帶
第四章集群2：上海大區(qū)與長三角經(jīng)濟圈和泛長三角經(jīng)濟帶
　第一節(jié) 上海大區(qū)：地理范圍與生態(tài)環(huán)境
　第二節(jié) 歷史鏡鑒：環(huán)太湖流域行政轄區(qū)的沿革
　第三節(jié) 設(shè)立上海大區(qū)的積極意義
　　一、有利于“四個中心”建設(shè)取得突破
　　二、有利于上海和環(huán)太湖流域空間調(diào)整
　　三、有利于上海和環(huán)太湖流域的交通布局
　　四、有利于治理與長江貫通的太湖流域
　　五、有利于創(chuàng)造江南～上海新文化優(yōu)勢
　　六、有利于展開相關(guān)改革與市場調(diào)控
　第四節(jié) 長三角經(jīng)濟圈及泛長三角經(jīng)濟帶
　　一、長三角經(jīng)濟圈
　　二、泛長三角經(jīng)濟帶
第五章集群3：香港大區(qū)與珠三角經(jīng)濟圈和泛珠三角經(jīng)濟帶
　第一節(jié) 香港大區(qū)：地理范圍與生態(tài)環(huán)境
　　一、香港大區(qū)地理范圍
　　二、香港大區(qū)生態(tài)環(huán)境
　第二節(jié) 歷史參考：香港行政管轄沿革及周邊整合
　　一、香港及周邊地區(qū)行政管轄的歷史沿革
　　二、香港和周邊地區(qū)整合模式
　第三節(jié) 設(shè)置香港大區(qū)的積極意義
　　一、有利于香港經(jīng)驗和“一國兩制”效應(yīng)充分發(fā)酵
　　二、有利于形成全球最大物流中心
　　三、有利于香港確保國際金融、服務(wù)業(yè)中心地位
　　四、有利于帶內(nèi)大區(qū)、經(jīng)濟圈、經(jīng)濟帶進一步整合
　　五、有利于實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的根本好轉(zhuǎn)
　　六、有利于兩個區(qū)域共建國際化大都市
　第四節(jié) 珠三角經(jīng)濟圈及泛珠三角經(jīng)濟帶
　　一、珠三角經(jīng)濟圈
　　二、泛珠三角經(jīng)濟帶
第六章泛流域經(jīng)濟模式的內(nèi)涵與外延
　第一節(jié) 泛流域經(jīng)濟需要突出構(gòu)建三大大區(qū)
　　一、區(qū)域經(jīng)濟需要設(shè)置大區(qū)
　　二、歷史智慧提供多份證明
　　三、突出龍頭才能理順關(guān)系
　第二節(jié) 國家設(shè)立重慶成都城鄉(xiāng)改革試驗區(qū)的啟示
　　一、長江上游重建綠色屏障的必要性與必須性
　　二、土地入股和嘗試建立流域經(jīng)濟補償機制
　　三、行政體制改革降低了全社會交易成本
　　四、東西部經(jīng)濟找到了一個縱橫交匯增長極
　第三節(jié) 泛流域經(jīng)濟相關(guān)的幾個子課題
　　一、西藏、青海、新疆泛經(jīng)濟帶歸屬與帶動模式研究
　　二、構(gòu)建北京大區(qū)與北京首都功能定位并不沖突
　第四節(jié) 泛流域經(jīng)濟相關(guān)原則與政策建議
　　一、應(yīng)該考慮的相關(guān)原則
　　二、關(guān)于政策與措施的建議
后記