資源區(qū)域協(xié)調(diào)：南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)研究

定　價：￥25.00

作　者：	涂研著
出版社：	中國經(jīng)濟出版社
叢編項：
標　簽：	區(qū)域經(jīng)濟

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ISBN：	9787501775194	出版時間：	2006-05-01	包裝：	平裝
開本：		頁數(shù)：	284	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　經(jīng)過二十多年的改革發(fā)展，我國的區(qū)域發(fā)展格局已發(fā)生了重大變化。東中西良性互動，城市與鄉(xiāng)村統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的局面正在逐步形成之中。以城市群為主體形態(tài)的城鎮(zhèn)化進程加快，珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海等區(qū)域成為我國具有強大集聚和輻射功能的核心區(qū)域。然而在我國幅員遼闊而發(fā)展又極不平衡的條件下，城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展所面臨的迫切問題是：已有的核心區(qū)域有限而又遠離廣大腹心地帶，如何實現(xiàn)宏觀經(jīng)濟布局上的非均衡協(xié)調(diào)發(fā)展？在欠發(fā)達地區(qū)能否和怎樣通過規(guī)劃建設(shè)，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，在有條件的地方，崛起新的核心區(qū)域？在世紀之交，中央適時提出了西部大開發(fā)戰(zhàn)略，為西部地區(qū)規(guī)劃和建設(shè)具有跨省市區(qū)意義的經(jīng)濟核心區(qū)提供了契機?！笆濉庇媱澨岢?，要“以線串點，以點帶面，依托亞歐大陸橋，長江黃金水道，西南出海通道和西北華北運輸通道，促進西隴蘭海經(jīng)濟帶，長江上游經(jīng)濟帶，南貴昆經(jīng)濟區(qū)的形成，提高城市化水平。”“十一五”規(guī)劃強調(diào)繼續(xù)推進西部大開發(fā)，“堅持以線串點，以點帶面，依托中心城市和交通干線實行重點開發(fā)?！蹦腺F昆經(jīng)濟區(qū)是西部大開發(fā)三大重點區(qū)域中的“南翼”重點開發(fā)區(qū)。其主要開發(fā)任務(wù)在于建設(shè)交通主干線、合理開發(fā)資源、重建生態(tài)環(huán)境；發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，建立具有全國地域分工意義的產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)揮南寧、貴陽、昆明等中心城市的聚集效應(yīng)和擴散效應(yīng)，帶動滇黔桂廣大腹地的經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，社會不斷進步和生態(tài)良性循環(huán)。

作者簡介

暫缺《資源區(qū)域協(xié)調(diào)：南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)研究》作者簡介

圖書目錄

序言
前言
一、選題背景
二、結(jié)構(gòu)與內(nèi)容
三、若干創(chuàng)新觀點
第一章　區(qū)域開發(fā)理論與模式評析
第一節(jié) 基本概念界定
　一、區(qū)域與區(qū)域開發(fā)
　二、南貴昆經(jīng)濟區(qū)
　三、區(qū)域開發(fā)主體與機制
　四、區(qū)域開發(fā)研究
第二節(jié) 欠發(fā)達區(qū)域開發(fā)理論述評
　一、新古典區(qū)域經(jīng)濟增長理論
　二、完全競爭框架下的新增長理論
　三、報酬遞增理論與循環(huán)累積因果關(guān)系理論
　四、平衡發(fā)展與不平衡發(fā)展理論
　五、增長極與核心——邊緣理論
第三節(jié) 欠發(fā)達區(qū)域開發(fā)空間模式述評
　一、引言
　二、點域開發(fā)模式
　三、點軸開發(fā)模式
　四、網(wǎng)絡(luò)開發(fā)模式
第四節(jié) 欠發(fā)達區(qū)域開發(fā)的國別模式述評
　一、概述
　二、市場主導(dǎo)型欠發(fā)達區(qū)域開發(fā)模式分析
　三、政府主導(dǎo)型欠發(fā)達區(qū)域開發(fā)模式分析
第二章　南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的歷史演進與社會經(jīng)濟條件
第一節(jié) 滇黔桂地區(qū)開發(fā)的歷史演進
　一、概述
　二、明清以前滇黔桂地區(qū)的開發(fā)
　三、明清以來對滇黔桂地區(qū)的開發(fā)
　四、滇黔桂地區(qū)開發(fā)歷史的演進特點和啟示
第二節(jié) 南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的宏觀經(jīng)濟背景與國際經(jīng)濟條件
　一、我國區(qū)域開發(fā)戰(zhàn)略的調(diào)整
　二、我國西部開發(fā)戰(zhàn)略的制定與實施
　三、中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)建立帶來的機遇與挑戰(zhàn)
第三節(jié) 南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的市場化程度與制度條件分析
　一、南貴昆經(jīng)濟區(qū)的市場化程度分析
　二、南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的制度條件
第四節(jié) 南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的資本、技術(shù)和勞動力條件
　一、南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的資本條件
　二、南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的技術(shù)條件
　三、南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的勞動力條件
第三章　南貴昆經(jīng)濟區(qū)區(qū)位優(yōu)勢與資源稟賦評析
第一節(jié) 南貴昆經(jīng)濟區(qū)區(qū)位優(yōu)勢評析
　一、南貴昆經(jīng)濟區(qū)地理區(qū)位概述
　二、南貴昆經(jīng)濟區(qū)的沿邊與沿海優(yōu)勢
　三、南貴昆經(jīng)濟區(qū)的沿江優(yōu)勢
　四、簡要評價
第二節(jié) 南貴昆經(jīng)濟區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施評析
　一、交通基礎(chǔ)設(shè)施對南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的重要性
　二、南貴昆經(jīng)濟區(qū)的交通運輸規(guī)模與結(jié)構(gòu)評價
　三、南貴昆經(jīng)濟區(qū)主要運輸線路布局評價
　四、南貴昆經(jīng)濟區(qū)交通運輸存在的主要問題和發(fā)展方向
第三節(jié) 南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的資源稟賦評析
　一、南貴昆經(jīng)濟區(qū)資源稟賦概述
　二、南貴昆經(jīng)濟區(qū)礦產(chǎn)與能源資源稟賦評析
……
第四章　南貴昆經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
第五章　南貴昆經(jīng)濟區(qū)域城市化與發(fā)展軸分析
第六章　南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)中的區(qū)域分工合作分析
第七章　南貴昆經(jīng)濟區(qū)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八章　南貴昆經(jīng)濟區(qū)開發(fā)政策分析
第九章　南貴昆經(jīng)濟區(qū)合作機制的構(gòu)建
附表
主要參考文獻
后記