人民防空工程通風空調(diào)設計

1、人防工程防護通風系統(tǒng)
1.1 人防工程通風空調(diào)系統(tǒng)的特點與作用
1.1.1 人防工程的分類
1.1.2 人防工程的特點
1.1.3 人防工程通風空調(diào)系統(tǒng)的作用
1.2 人防工程面臨的威脅
1.2.1 核武器及其效應
1.2.2 化學武器及其效應
1.2.3 生物武器及其效應
1.2.4 常規(guī)武器及其效應
1.2.5 戰(zhàn)時城市火災
1.3 人防工程通風系統(tǒng)的防護要求
1.3.1 人防工程防護通風系統(tǒng)所應具有的防護能力
1.3.2 人防工程防護通風系統(tǒng)的性能要求
1.3.3 人防工程防護通風系統(tǒng)采取的綜合技術措施
1.4 防護通風系統(tǒng)的組成及通風方式
1.4.1 防護通風系統(tǒng)的組成
1.4.2 人防工程通風方式
1.5 防護進風系統(tǒng)的設計
1.5.1 設有清潔、濾毒、隔絕三種通風方式的進風系統(tǒng)
1.5.2 只設清潔與隔絕通風的進風系統(tǒng)
1.5.3 戰(zhàn)時可染毒的人防工程進風系統(tǒng)
1.5.4 進風系統(tǒng)設計注意事項
1.6 排風系統(tǒng)的防護設計
1.6.1 洗消間的組成及作用
1.6.2 工程超壓方式
1.6.3 口部排風系統(tǒng)設計
1.6.4 防毒通道的通風換氣
2、人防工程防護通風設備
2.1 通風系統(tǒng)的防沖擊波設備
2.1.1 防爆波活門
2.1.2 其他消波設備
2.2 進風除塵設備
2.3 進風濾毒設備
2.3.1 濾毒原理
2.3.2 SR型過濾吸收器
2.3.3 過濾吸收器的設計注意事項
2.4 通風密閉閥門
2.4.1 手動杠桿式密閉閥門
2.4.2 手電動兩用杠桿式密閉閥門
2.4.3 雙連桿型密閉閥門
2.4.4 密閉閥門的選擇
2.5 自動排氣活門
2.5.1 YF型自動排氣活門
2.5.2 PS型超壓排氣閥門
2.5.3 FCH和FCS型防爆超壓排氣活門
2.5.4 超壓排氣活門的選擇
2.6 其他防護設備
2.6.1 密閉測量管
2.6.2 超壓測量裝置
2.6.3 管道穿密閉墻處理
2.6.4 空氣取樣管與阻力測量的設置
2.7 通風機
2.7.1 手搖電動兩用風機
2.7.2 DJP-l型電動腳踏兩用風機
2.7.3 SR900型電動腳踏兩用風機
3、人防工程通風量與通風管道計算
3.1 全面通風換氣量計算
3.1.1 按消除有害氣體確定通風量
3.1.2 按消除余熱計算通風換氣量
3.1.3 按消除余濕計算通風換氣量
3.1.4 按衛(wèi)生要求確定新風量
3.1.5 防空地下室戰(zhàn)時新風量計算
3.2 通風管道設計的基本問題
3.2.1 風管的斷面形狀
3.2.2 風管的材料
3.2.3 風管的設計原則
3.3 通風管道阻力計算
3.3.1 沿程阻力
3.3.2 局部阻力
3.4 通風管道計算
3.4.1 假定流速法
3.4.2 靜壓復得法
4、人防工程防火排煙
4.1 人防工程火災的原因與特點
4.1.1 起火原因
4.1.2 起火條件
4.1.3 火勢蔓延途徑
4.1.4 人防工程火災的特點
4.2 人防工程煙氣的危害
4.2.1 工程內(nèi)燃燒過程
4.2.2 煙氣的產(chǎn)生
4.2.3 煙氣的流動
4.2.4 煙氣的危害
4.3 人防工程防火分區(qū)與防煙分區(qū)
4.3.1 人防工程的防火分區(qū)
4.3.2 防火分隔物
4.3.3 人防工程的建筑材料和防火
4.3.4 防煙分區(qū)
4.4 人防工程防排煙設計
4.4.1 防排煙方式的選擇及比較
4.4.2 人防工程機械加壓送風防煙及送風量
4.4.3 機械排煙
4.4.4 通風空調(diào)系統(tǒng)的防火要求
5、空氣調(diào)節(jié)與防潮除濕
5.1 概述
5.1.1 基本概念
5.1.2 工程內(nèi)外空氣計算參數(shù)
5.1.3 空氣焓濕圖的應用
5.1.4 設計基礎資料
5.2 熱、濕負荷計算
5.2.1 圍護結構的傳熱計算
5.2.2 設備、照明和人體等冷負荷計算
5.2.3 濕負荷計算
5.2.4 人防工程熱濕負荷計算軟件介紹
5.3 防潮除濕的綜合技術措施
5.3.1 潮濕原因
5.3.2 防潮除濕的綜合技術措施
5.4 除濕系統(tǒng)設計與設備選擇
5.4.1 分類和設計選擇的原則
5.4.2 升溫通風除濕系統(tǒng)設計
5.4.3 冷凍除濕系統(tǒng)
6、地下汽車庫通風與排煙設計
6.1 地下汽車庫通風
6.1.1 車庫內(nèi)環(huán)境標準
6.1.2 車庫內(nèi)通風換氣量計算
6.1.3 地下汽車庫通風系統(tǒng)的設計
6.2 誘導通風系統(tǒng)模型
6.2.1 紊流及紊流模型
6.2.2 物理模型與數(shù)學模型的建立
6.3 誘導通風系統(tǒng)數(shù)值模擬與分析
6.3.1 模擬參數(shù)的設置
6.3.2 模擬結果及分析
6.4 地下汽車庫消防排煙系統(tǒng)設計
7、柴油發(fā)電站通風降溫
7.1 柴油電站的通風防護標準
7.1.1 柴油電站的通風防護標準
7.1.2 柴油電站通風降溫系統(tǒng)的作用
7.2 柴油發(fā)電站余熱量的計算
7.2.1 柴油機的散熱量
7.2.2 發(fā)電機的散熱量
7.2.3 排煙管在機房內(nèi)部分散熱量
7.2.4 柴油機冷卻排熱量
7.2.5 電站機房余熱量
7.3 柴油發(fā)電站的通風降溫方式
7.3.1 電站風冷降溫方案
7.3.2 電站水冷降溫方案
7.3.3 風冷和蒸發(fā)冷卻相結合的降溫方案
7.4 柴油發(fā)電站排煙
7.4.1 排煙系統(tǒng)的設計要求
7.4.2 排煙管的敷設方式及要求
7.4.3 排煙管的保溫
8、人防工程自然通風
8.1 風的有關參數(shù)及風玫瑰圖
8.1.1 風的形成及風的參數(shù)
8.1.2 風玫瑰圖的繪制和應用
8.2 自然壓差的計算
8.2.1 自然通風量變化的基本規(guī)律
8.2.2熱壓的計算
8.2.3 風壓的計算
8.3 自然通風阻力及風井斷面尺寸的計算
8.3.1 自然通風的阻力計算
8.3.2 風井斷面尺寸及兩風井間高差h的計算
8.4 自然通風與建筑設計
8.4.1 工程平面布局與風井的設計
8.4.2 風口的設計
8.4.3 保證熱壓與風壓作用方向始終一致的方法
8.5 自然通風與防潮除濕
8.5.1 定向自然通風與除濕
8.5.2 夏季密閉、冬季和過渡季自然通風的工程
9、常見人防工程通風設計要點及實例
9.1 人員掩蔽工程防護通風設計
9.1.1 人員掩蔽工程的防護通風要求
9.1.2 一等人員掩蔽所戰(zhàn)時通風設計
9.2 物資掩蔽工程通風設計
9.3 人民防空醫(yī)療救護工程通風設計
9.3.1 人民防空醫(yī)療救護工程的建筑特點
9.3.2 人民防空醫(yī)療救護工程的通風標準
9.3.3 人民防空醫(yī)療救護工程的通風設計實例
9.4 地下汽車庫通風設計實例
9.4.1 設計依據(jù)
9.4.2 平時通風、排煙設計
9.4.3 戰(zhàn)時防護通風設計
9.4.4 人防車輛掩蔽部通風設計實例
附錄A 人防工程設計文件編制要求(通風空調(diào))
附錄B 防空地下室設計文件審查要點(通風空調(diào))
附錄C 防空地下室設計互提資料深度要求
參考文獻