氣壓傳動(dòng)與控制（單行本）

第24篇 氣壓傳動(dòng)與控制
第1章 氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)和氣體力學(xué)基礎(chǔ)
1 氣動(dòng)元、輔件圖形符號(hào)
2 氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)
2.1 氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
2.2 氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
2.3 氣壓傳動(dòng)和控制與其他傳動(dòng)與控制方式的比較
2.4 氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用
3 空氣的物理性質(zhì)
3.1 空氣的組成
3.2 空氣的密度
3.3 空氣的粘性
3.4 空氣的壓縮性與膨脹性
4 理想氣體狀態(tài)方程
4.1 基準(zhǔn)狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)
4.2 空氣的熱力過(guò)程
4.2.1 等容過(guò)程
4.2.2 等壓過(guò)程
4.2.3 等溫過(guò)程
4.2.4 絕熱過(guò)程
4.2.5 多變過(guò)程
5 濕空氣
5.1 濕度
5.1.1 絕對(duì)濕度
5.1.2 相對(duì)濕度
5.2 含濕量
5.2.1 質(zhì)量含濕量
5.2.2 容積含濕量
6 自由空氣流量、標(biāo)準(zhǔn)額定流量及析水量
6.1 自由空氣流量、標(biāo)準(zhǔn)額定流量
6.1.1 自由空氣流量
6.1.2 標(biāo)準(zhǔn)額定流量
6.2 析水量
7 氣體流動(dòng)的基本方程
7.1 連續(xù)性方程
7.2 能量方程
7.2.1 不可壓縮流體的伯努利方程
7.2.2 可壓縮氣體絕熱流動(dòng)伯努利方程
7.2.3 有機(jī)械功的壓縮性氣體能量方程
8 聲速及氣體在管道中的流動(dòng)特性
8.1 聲速、馬赫數(shù)
8.2 氣體在管道中的流動(dòng)特性
9 氣動(dòng)元件的流通能力
9.1 流通能力Kv值、Cv值
9.1.1 流通能力Kv值
9.1.2 流通能力Cv值
9.2 有效截面積s
9.2.1 定義及簡(jiǎn)化計(jì)算
9.2.2 有效截面積的測(cè)試萬(wàn)活
9.2.3 系統(tǒng)中多個(gè)元件合成的S值
9.3 理想氣體在收縮噴管中絕熱流動(dòng)的流量
9.4 可壓縮性氣體通過(guò)節(jié)流小孔的流量
9.5 流通能力Kv值、Cv值、S值的關(guān)系
10 充氣、放氣溫度與時(shí)間的計(jì)算
10.1 充氣溫度與時(shí)間的計(jì)算
10.2 放氣溫度與時(shí)間的計(jì)算
第2章 氣缸
1 概述
1.1 氣缸的分類(lèi)
1.2 氣缸的工作原理
1.2.1 單作用氣缸
1.2.2 雙作用氣缸
1.2.3 組合氣缸
1.2.4 特殊氣缸
2 氣缸的設(shè)計(jì)與計(jì)算
2.1 氣缸的設(shè)計(jì)步驟
2.2 氣缸的基本參數(shù)
2.3 氣缸有關(guān)計(jì)算
2.3.1 活塞桿上輸出力和缸徑的計(jì)算
2.3.2 活塞桿的計(jì)算
2.3.3 缸筒壁厚的計(jì)算
2.3.4 緩沖計(jì)算
2.3.5 耗氣量的計(jì)算
2.3.6 沖擊氣缸設(shè)計(jì)計(jì)算
3 氣缸主要零部件的結(jié)構(gòu)、材料及技術(shù)要求
3.1 氣缸筒
3.2 氣缸蓋
3.3 缸筒與缸蓋的聯(lián)接
3.4 活塞
3.5 活塞桿
3.6 氣缸的密封
3.6.1 活塞桿的密封
3.6.2 活塞的密封
4 氣缸的選擇
4.1 氣缸的選擇要點(diǎn)
4.1.1 安裝形式的選擇
4.1.2 輸出力的大小
4.1.3 氣缸行程
4.1.4 氣缸的運(yùn)動(dòng)速度
4.2 氣缸使用注意事項(xiàng)
5 氣缸的性能和試驗(yàn)
5.1 空載性能和試驗(yàn)
5.2 載荷性能和試驗(yàn)
5.3 耐壓性及試驗(yàn)
5.4 泄漏及試驗(yàn)
5.5 緩沖性能及試驗(yàn)
5.6 耐久性及試驗(yàn)
6 國(guó)產(chǎn)氣缸產(chǎn)品
6.1 國(guó)產(chǎn)氣缸產(chǎn)品概覽
6.2 普通單活塞桿氣缸
……
第4章 氣動(dòng)控制閥
第5章 氣源裝置及氣動(dòng)輔助元件
第6章 國(guó)外氣動(dòng)產(chǎn)品
第7章 氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算
第8章 氣動(dòng)比例、伺服控制元件
第9章 氣動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與故障處理
參考文獻(xiàn)