容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)

定　價(jià)：￥29.00

作　者：	楊偉等編著
出版社：	西北工業(yè)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	航空航天

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去

ISBN：	9787561221860	出版時(shí)間：	2007-03-01	包裝：	膠版紙
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	213	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)》比較系統(tǒng)全面地系統(tǒng)闡述了容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)的基本理論和設(shè)計(jì)方法，為先進(jìn)飛機(jī)容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)的研究奠定了基礎(chǔ)。其主要研究?jī)?nèi)容包括飛行控制系統(tǒng)的故障診斷與容錯(cuò)控制的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、基本原理和實(shí)現(xiàn)方法。在簡(jiǎn)要介紹容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)的研究?jī)?nèi)容和余度容錯(cuò)技術(shù)之后，用較大的篇幅討論了容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)故障診斷方法，研究主動(dòng)容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)，自適應(yīng)和智能容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，并給出了仿真實(shí)用實(shí)例?！度蒎e(cuò)飛行控制系統(tǒng)》可作為從事飛行控制系統(tǒng)研制、過(guò)程控制、故障診斷等領(lǐng)域工程技術(shù)人員的參考，同時(shí)也可作為航空院校工業(yè)自動(dòng)化、控制理論與應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)械電子工程等專(zhuān)業(yè)高年級(jí)學(xué)生和研究生的教材與參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

　　楊偉，1985年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)，工學(xué)碩士，研究員。歷任中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所專(zhuān)業(yè)組長(zhǎng)，研究所副所長(zhǎng)、副總設(shè)計(jì)師、常務(wù)副所長(zhǎng)，現(xiàn)任中國(guó)一航成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)、殲十雙座及系列改進(jìn)飛機(jī)總設(shè)計(jì)師和“梟龍/FC-1”型飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。是我國(guó)某重大專(zhuān)項(xiàng)飛機(jī)數(shù)字式電傳飛行控制系統(tǒng)的開(kāi)拓者。擔(dān)任某重點(diǎn)型號(hào)雙座型飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。

圖書(shū)目錄

第1章緒論
　1.1 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)概述
　1.2 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)研究的內(nèi)容
　1.3 本書(shū)的內(nèi)容概述
　1.4 本章小結(jié)
第2章基于余度設(shè)計(jì)的容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)
　2.1 引言
　2.2 余度容錯(cuò)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容
　2.3 電傳飛行控制系統(tǒng)余度設(shè)計(jì)技術(shù)
　2.4 余度系統(tǒng)的可靠性
　2.5 本章小結(jié)
第3章容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)故障診斷方法
　3.1 引言
　3.2 飛行控制系統(tǒng)故障類(lèi)型
　3.3 基于解析余度的故障診斷
　3.4 基于觀測(cè)器的故障診斷
　3.5 基于濾波器的故障診斷
　3.6 基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)觀測(cè)器的故障診斷
　3.7 基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障模式識(shí)別
　3.8 故障維護(hù)診斷專(zhuān)家系統(tǒng)
　3.9 自監(jiān)控技術(shù)與故障趨勢(shì)預(yù)測(cè)方法
　3.10 本章小結(jié)
第4章主動(dòng)容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)
　4.1 引言
　4.2 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)的控制律重構(gòu)設(shè)計(jì)
　4.3 容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)的偽逆方法
　4.4 基于特征結(jié)構(gòu)配置的主動(dòng)容錯(cuò)飛行控制
　4.5 本章小結(jié)
第5章自適應(yīng)錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)
　5.1 引言
　5.2 模型跟隨自適應(yīng)控制
　5.3 多模型自適應(yīng)容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　5.4 直接自適應(yīng)容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　5.5 本章小結(jié)
第6章基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能容錯(cuò)飛行控制系統(tǒng)
　6.1 引言
　6.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制技術(shù)
　6.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自應(yīng)容錯(cuò)飛行控制
　6.4 本章小結(jié)
第7章飛行控制系統(tǒng)容錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用
　7.1 傳感器故障隔離與容錯(cuò)控制
　7.2 作動(dòng)器故障隔離與容錯(cuò)控制
　7.3 本章小結(jié)
第8章結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)