李鴻章與中國鐵路

定　價(jià)：￥34.80

作　者：	朱從兵
出版社：	群言出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	近代史

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ISBN：	9787800805691	出版時間：	2006-03-01	包裝：	簡裝本
開本：	32開	頁數(shù)：	468	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　李鴻章是中國近代鐵路建設(shè)事業(yè)的開創(chuàng)者，被曾鯤化稱為“中國鐵路元勛”，被張之洞稱為“鐵路總裁”。鐵路建設(shè)是第二次現(xiàn)代化浪潮期間各國的中心任務(wù)。西方列強(qiáng)不斷地要求中國建設(shè)鐵路，并試圖建設(shè)通達(dá)中國邊疆地區(qū)的鐵路線。在這種大的歷史背景下，自從鐵路知識傳入那天起，中國就面臨著要不要、如何、由何人、在何地建設(shè)鐵路等一系列兩難的問題。西方列強(qiáng)的覬覦、傳統(tǒng)觀念的束縛、鐵路本身的利弊、權(quán)力斗爭的影響，使得這些問題更為復(fù)雜化?！独铠櫿屡c中國鐵路：中國近代鐵路建設(shè)事業(yè)的艱難起步充》分利用報(bào)刊資料和函電史料，以世界史的眼光，揭示了中國近代鐵路建設(shè)事業(yè)艱難起步的歷史環(huán)境和歷史過程，詳細(xì)闡述了李鴻章對中國近代鐵路建設(shè)的歷史貢獻(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析了李鴻章的鐵路建設(shè)思想及其認(rèn)識水平，對李鴻章在中國鐵路史上的歷史地位作了分析和評價(jià)。

作者簡介

　　朱從兵，1965年生，江蘇如皋人，歷史學(xué)博士，現(xiàn)為蘇州大學(xué)社會學(xué)院教授、博士研究生導(dǎo)師。先后就讀于徐州師范大學(xué)、廣西師范大學(xué)、中國社會科學(xué)院研究生院。1991—2003年，曾在廣西師范大學(xué)歷史學(xué)系、社會文化與旅游學(xué)院、學(xué)報(bào)編輯部工作。2004年，調(diào)入蘇州大學(xué)。出版了《太平天國文書制度》、《鐵路與社會經(jīng)濟(jì)——廣西鐵路研究（1885—1965）》等著作4部，在《近代史研究》、《歷史研究》、《史學(xué)月刊》等專業(yè)進(jìn)物上發(fā)表《太平在國告示芻論》、《太平天國詔書衙考辨》、《太平天國侯相考》等論文30余篇。

圖書目錄

前言
第一章傳入
一、鐵路的起源
二、世界鐵路建設(shè)的初步發(fā)展
三、鐵路知識的傳入
第二章初拒
一、1860年代列強(qiáng)的政策和圖謀
二、李鴻章與清廷的態(tài)度
三、接受鐵路的希望
第三章轉(zhuǎn)變
一、列強(qiáng)的要求與鐵路擺演
二、李鴻章認(rèn)識的轉(zhuǎn)變
三、李鴻章與吳淞鐵路交涉
四、李鴻章與臺灣鐵路的議建
五、朝野有識之士對鐵路的接受
第四章試辦（上）
一、1880年代初鐵路問題的爭論
二、鐵路試辦的開始
三、列強(qiáng)的動向：利用戰(zhàn)爭攫取路權(quán)
第五章試辦（下）
一、列強(qiáng)要求的高漲和鐵路展覽活動（1885—1886）
二、輿論的有利轉(zhuǎn)向
三、鐵路試辦的繼續(xù)
四、鐵路建設(shè)啟動之后列強(qiáng)的反應(yīng)
第六章爭論
一、津通鐵路爭論的兩上階段
二、李鴻章等人闡發(fā)鐵路利益
三、關(guān)于津通鐵路爭論的評說
第七章爭辦
一、奕譞、李鴻章復(fù)議蘆漢、保全津沽
二、李鴻章、張之洞籌辦蘆漢鐵路
三、李鴻章籌建關(guān)東、議緩蘆漢
四、李鴻章督辦關(guān)東鐵路
第八章籌碼
第九章思想
第十章總評
后記