高技術(shù)生態(tài)建筑

　　《高技術(shù)生態(tài)建筑》是從建筑設(shè)計(jì)的角度為決策者、建筑師、工程師或其他需要這方面知識(shí)的讀者提供一些有關(guān)建筑生態(tài)問(wèn)題及設(shè)計(jì)方面的參考。生態(tài)建筑在技術(shù)層面上可以劃分為三個(gè)層次，即低技術(shù)、輕技術(shù)及高技術(shù)。低技術(shù)生態(tài)建筑通過(guò)精確的技術(shù)分析，不用或用很少的現(xiàn)代技術(shù)手段來(lái)達(dá)到建筑生態(tài)化的目的；而輕技術(shù)生態(tài)建筑則通過(guò)最新的建筑技術(shù)來(lái)使建筑物更輕、更靈活，從而節(jié)省建筑材料和運(yùn)輸費(fèi)用；高技術(shù)生態(tài)建筑則積極地運(yùn)用當(dāng)代最新的“高技術(shù)”來(lái)提高建筑的能源使用效率、營(yíng)造舒適宜人的建筑環(huán)境，以更有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境?！陡呒夹g(shù)生態(tài)建筑》的主要注意力集中在“高技術(shù)”生態(tài)建筑方面。高技術(shù)建筑利用自然條件的技術(shù)手段不同于傳統(tǒng)技術(shù)或普及性技術(shù)（低技術(shù)和輕技術(shù)）建筑，但這種不同并不表現(xiàn)在技術(shù)本身。高技術(shù)建筑同樣需要經(jīng)常使用一些傳統(tǒng)技術(shù)手段來(lái)利用自然條件，所不同的是這種利用是建立在科學(xué)的研究分析基礎(chǔ)之上，并以先進(jìn)技術(shù)手段來(lái)表現(xiàn)。我們從《高技術(shù)生態(tài)建筑》也可以看到，建筑師的綠色設(shè)計(jì)其實(shí)只是實(shí)現(xiàn)建筑生態(tài)化中的一個(gè)環(huán)節(jié)。建筑項(xiàng)目的策劃和建筑的運(yùn)營(yíng)管理等等都在建筑的環(huán)境影響方面起著決定性的作用。在這種意義上，我們也許可以說(shuō)。真正的生態(tài)建筑（無(wú)論被稱作綠色建筑還是可持續(xù)發(fā)展建筑等等），其實(shí)都只能是首先在人、更多的人、所有人的思想意識(shí)中建成；當(dāng)“環(huán)境保護(hù)”、“可持續(xù)發(fā)展”、“生態(tài)建筑”等字眼不再是工作報(bào)告或者投標(biāo)設(shè)計(jì)說(shuō)明中時(shí)髦但空洞的用語(yǔ)后，才可能真正地在我們現(xiàn)實(shí)的物質(zhì)世界里取得成功：望《高技術(shù)生態(tài)建筑》能夠?yàn)檫@一天的早日到來(lái)而起到積極的作用。

　　李華東，1983年畢業(yè)于上海外國(guó)語(yǔ)學(xué)院英語(yǔ)系，1984年起在上海吳淞海關(guān)從事進(jìn)出境船舶監(jiān)管和貨運(yùn)監(jiān)管工作，1986年調(diào)入海關(guān)總署監(jiān)管司，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出境國(guó)際航行船舶、進(jìn)出境國(guó)際集裝箱、加工貿(mào)易、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)動(dòng)、物流監(jiān)控等海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)的管理工作?，F(xiàn)任海關(guān)總署監(jiān)管司貨管二處副處長(zhǎng)。曹寧、黃萬(wàn)里、楊曉梅、馬紅蘭、楊林，來(lái)自于直屬海關(guān)或隸屬海關(guān)的貨動(dòng)監(jiān)管一線崗位。長(zhǎng)期以來(lái)，他們主要從事各類進(jìn)出境運(yùn)輸工具以及各種進(jìn)出口貨物的海關(guān)監(jiān)管工作，具有豐富的貨運(yùn)監(jiān)管實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。