應急管理與應急系統(tǒng)：選址調(diào)度與算法

前言
第1章 緒論
1.1 應急管理的研究意義、內(nèi)容和現(xiàn)狀
1.1.1 問題的提出
1.1.2 研究意義
1.1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2 應急管理應用背景分析
1.2.1 火災應急
1.2.2 地震應急
1.2.3 交通事故應急
1.3 相關研究基礎
1.3.1 最短路問題
1.3.2 絕對中心點問題
1.3.3 集合覆蓋問題
1.3.4 模糊數(shù)學基礎
1.4 本書的內(nèi)容安排
第2章 單個應急服務設施點的選址問題
2.1 單個應急服務設施點選址問題的提出
2.1.1 問題描述
2.1.2 數(shù)學模型
2.2 問題的求解及算法
2.2.1 問題分析
2.2.2 選址算法
2.3 選址算例
2.4 相關研究介紹
2.5 小結
第3章 多個應急服務設施點的選址問題
3.1 多個應急服務設施點的選址問題
3.1.1 問題的描述
3.1.2 選址模型
3.2 問題分析與算法
3.2.1 問題分析
3.2.2 選址算法
3.3 選址算例
3.4 模型的其他應用
3.5 相關研究介紹
3.5.1 應急選址多目標模型
3.5.2 有條件的p-center模型及算法
3.6 小結
第4章 給定限期條件下應急服務設施點的選址問題
4.1 問題的提出
4.2 模型及算法
4.3 選址算例
4.4 模型的不足及相關模型的介紹
4.5 小結
第5章 有意義的限制期條件下應急服務設施點的選址問題
5.1 問題的提出
5.2 選址模型
5.3 選址算法
5.4 選址算例
5.5 小結
第6章 應急系統(tǒng)選址規(guī)劃模型
6.1 問題描述
6.2 選址模型
6.2.1 AHP方法簡介
6.2.2 綜合AHP方法和目標規(guī)劃方法的應急系統(tǒng)選址模型
6.2.3 目標函數(shù)的確定
6.3 應用實例
6.4 相關模型的介紹
6.4.1 決策變量的分析
6.4.2 參數(shù)定義
6.4.3 約束條件分析
6.5 小結
第7章 確定型多出救點組合問題
7.1 多出救點組合方案問題的數(shù)學描述
7.2 相關問題的定義
7.3 一次性消耗系統(tǒng)方案的求取
7.3.1 單目標問題的求解
7.3.2 兩階段目標問題的求解
7.4 多目標問題的模糊規(guī)劃方法
7.4.1 模糊目標集的構造
7.4.2 數(shù)學模型的求解及算法步驟
7.4.3 算例
7.5 小結
第8章 連續(xù)消耗多出救點組合方案問題
8.1 問題描述
8.2 相關問題的定義及性質
8.3 單目標問題的求解
8.3.1 單目標問題的最優(yōu)方案
8.3.2 最早應急時間的求取
8.3.3 算例
8.4 兩階段問題的求解
8.4.1 問題的提出
8.4.2 算法過程
8.4.3 數(shù)學證明
8.4.4 算例與應用
8.5 模型的推廣
8.6 多資源問題的模型及求解
8.6.1 多資源方案的表示
8.6.2 多資源問題的求解
8.6.3 多資源問題的算例
8.7 多資源問題多目標模型研究
8.7.1 模型定義
8.7.2 數(shù)學模型的求解及算法步驟
8.7.3 算例
8.8 小結
第9章 區(qū)間數(shù)網(wǎng)絡最小風險路徑的選取
9.1 引言
9.2 區(qū)間數(shù)的性質及風險函數(shù)的定義
9.2.1 區(qū)間數(shù)的運算及序關系的定義
9.2.2 風險函數(shù)的定義
9.3 問題轉化
9.4 最短路算法思想的擴展
9.4.1 重要定理
9.4.2 算法思想
9.5 算法步驟及框圖
9.6 算例及算法比較
9.7 小結
第10章 模糊網(wǎng)絡最大滿意路徑的選取
10.1 引言
10.2 STFN的性質及滿意度函數(shù)的定義
10.2.1 與STFN有關的定義
10.2.2 滿意度函數(shù)的定義
10.3 問題轉化
10.4 算法步驟
10.5 算例
10.6 小結
第11章 不確定情況下的多點出救方案
11.1 問題描述
11.2 確定性問題的求解
11.3 時間為區(qū)間數(shù)的方案的求解
11.4 時間為區(qū)間數(shù)的兩階段問題的求解
11.5 時間為對稱三角模糊數(shù)的最優(yōu)方案的求解
11.6 小結
第12章 應急調(diào)度問題的集成研究
12.1 問題描述
12.2 區(qū)間數(shù)邊權問題的求解
12.3 邊權為STFN的全局問題求解
12.4 算例
12.5 小結
第13章 應急管理方法在其他領域的拓展應用
13.1 最小化交貨費用的供應鏈優(yōu)化模型
13.1.1 問題描述
13.1.2 問題求解
13.1.3 仿真算例
13.2 多供應商網(wǎng)絡應急調(diào)度方案的系統(tǒng)模型
13.2.1 問題描述
13.2.2 相關定義
13.2.3 可行方案與緊急狀態(tài)的識別
13.2.4 最小費用應急方案的二次規(guī)劃模型
13.2.5 算例研究
13.3 不確定網(wǎng)絡計劃的關鍵路線問題
13.3.1 經(jīng)典PERT關鍵路線技術存在的問題
13.3.2 不確定網(wǎng)絡計劃的最關鍵路線的定義
13.3.3 模糊網(wǎng)絡計劃
13.4 小結
參考文獻