公共汽車和電車從業(yè)人員實務知識

第一章 城市公共交通概述
第一節(jié) 城市公共交通
第二節(jié) 一體化交通系統(tǒng)
第三節(jié) 上海公交發(fā)展史
第二章 公共汽車和電車駕駛員工作規(guī)范
第一節(jié) 公共汽車和電車駕駛員作業(yè)規(guī)程
一、線路車出場報到制度
二、線路車出場、進場、交接班的操作規(guī)程
三、線路車出場前的例行保養(yǎng)
四、線路車進場后的例行保養(yǎng)和報修制度
五、無軌電車的例行保養(yǎng)
第二節(jié) 公共汽車和電車駕駛員安全操作要求
一、線路車駕駛員的駕駛操作規(guī)定
二、車輛行駛時保持車距、起步、變速、停車要求
三、車輛進站的駕駛操作要求
四、車輛滑行、交會車、超車的駕駛操作要求
五、車輛通過路口、道口和上、下坡道的駕駛操作要求
六、車輛通過隧道和涵洞的駕駛操作要求
七、車輛通過高速公路、高架道路和黃浦江大橋的駕駛操作要求
八、車輛在復雜路況和特殊氣象條件下行駛的駕駛操作要求
九、車輛在城鎮(zhèn)繁華地段行駛的駕駛操作要求
第三節(jié) 公共汽車和電車駕駛員服務規(guī)范
一、擔任公共汽車和電車駕駛員應具備的條件
二、駕駛員服務規(guī)范
三、駕駛員與售票員的配合
四、突發(fā)事情的處理
第四節(jié) 道路交通違章與交通事故的處理
一、道路交通違章特征及構成交通事故的要素
二、道路交通違章的分類及內(nèi)容
三、道路交通違章的處罰內(nèi)容
四、常見的違章記分、處罰辦法
五、道路交通事故具體劃分標準
六、道路交通事故責任認定及駕駛員應負的法律責任
七、道路交通事故、客傷事故發(fā)生后應采取的措施
八、道路交通事故以責論處范圍及內(nèi)容
第五節(jié) 安全行車心理學常識
一、駕駛員的個性心理特征
二、駕駛心理活動規(guī)律
三、人體的生理節(jié)律與安全行車
四、駕駛員不良習慣與安全行車的關系
第六節(jié) 其他有關業(yè)務專業(yè)知識
一、票務管理
二、調(diào)度管理
三、車廂內(nèi)的治安與防范
第三章 公共汽車和電車售票員工作規(guī)范
第一節(jié) 售票員應具備的基本技能
一、工作用語的內(nèi)容及要求
二、報站名的要求
三、車門開關、信號設施的正確使用
四、售、驗客票工作
五、售票員與駕駛員的配合
六、電車售票員應具備的專業(yè)技能
第二節(jié) 售票員服務工作規(guī)程
一、進、出場
二、交、接班
三、行駛途中
第三節(jié) 售票員基本業(yè)務知識
一、違章乘車的識別與處理
二、正確處理乘務矛盾
三、熟悉沿線地理環(huán)境
四、特殊情況處理
第四節(jié) 公共汽車和電車票務管理
一、票務制度的基本內(nèi)容
二、售票工作中特殊情況處理方法
三、票務違章性質的劃分及處理
第五節(jié) 有關交通安全法律、法規(guī)
一、交通信號的種類
二、道路交通安全法有關內(nèi)容
三、道路交通安全法實施條例有關內(nèi)容
第四章 公共汽車和電車調(diào)度員工作規(guī)范
第一節(jié) 調(diào)度管理和職能
第二節(jié) 線網(wǎng)和線網(wǎng)優(yōu)化
一、線網(wǎng)長度及線網(wǎng)密度的概念
二、線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整的指導思想及目標
第三節(jié) 公共汽車和電車的客流和客流調(diào)查
一、公共汽車和電車的客流及特性
二、客流調(diào)查
三、客流動態(tài)指標
第四節(jié) 行車作業(yè)計劃
一、概述
二、編制原則和依據(jù)
三、行車作業(yè)計劃
四、調(diào)度形式的選用
五、編制行車作業(yè)計劃的程序
六、行車時刻表的編制
七、值勤時刻表的編制
八、運行指標的結算
第五節(jié) 行車現(xiàn)場調(diào)度和現(xiàn)場營運管理
一、行車現(xiàn)場調(diào)度方法
二、現(xiàn)場調(diào)度作業(yè)的原始記錄和統(tǒng)計
三、現(xiàn)場運營管理和調(diào)度員工作程序
第六節(jié) 常見事務的處理
一、特殊情況的處理
二、行車事故的現(xiàn)場處理
三、乘客糾紛與乘客失物的處理
四、車輛常見故障簡介
第五章 新技術設備的應用
一、電腦報站控制器(BZJ-1、BZJ-1C、BZJ-2、BZJ-2C)
二、"IC卡自動付費系統(tǒng)"
三、出行查詢
四、智能化調(diào)度監(jiān)控
五、公共交通電子動態(tài)顯示系統(tǒng)
六、車用監(jiān)視器
七、車輛行駛記錄儀