私人轎車與中國(guó)：中英文本

　　汽車工業(yè)對(duì)社會(huì)的影響與任何其他工業(yè)對(duì)社會(huì)的影響不同。汽車不僅僅是一種技術(shù)和交通方式，它還是整個(gè)經(jīng)濟(jì)的二個(gè)基本的決定因素，它還在改變著整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)以及就業(yè)結(jié)構(gòu)。中國(guó)是世界上汽車增長(zhǎng)速度最快的國(guó)家之一。1999年，中國(guó)工程院和美國(guó)工程院成立了一個(gè)專家委員會(huì)，委員會(huì)中一半人選是由中國(guó)工程院提名，一半人選是由美國(guó)國(guó)家學(xué)會(huì)提名，該委員會(huì)的兩主席之一是中國(guó)工程院院土郭孔輝，另一名是美國(guó)國(guó)家工程院的DaleComptom。該委員會(huì)分別在中國(guó)的北京、上海、長(zhǎng)春和美國(guó)的華盛頓特區(qū)、加利福尼亞的戴維斯舉行了五次會(huì)議。這項(xiàng)研究的目的是：·了解在中國(guó)發(fā)展私人用車的好處和代價(jià)?！榻鉀Q城市擁擠、污染、能源消耗增加和城市結(jié)構(gòu)變化問(wèn)題提供建議。·在充分考慮社會(huì)發(fā)展、現(xiàn)有技術(shù)、國(guó)際合作、政府與企業(yè)合作、汽車在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸中的作用及汽車對(duì)可持續(xù)發(fā)展的影響等諸多因素的前提下，為中國(guó)民族汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供建議和咨詢。

暫缺《私人轎車與中國(guó)：中英文本》作者簡(jiǎn)介