交通運(yùn)輸市場(chǎng)概論

緒論
第一章 交通運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)
第一節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)的涵義
第二節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)的一般特點(diǎn)
第三節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)的行業(yè)特點(diǎn)
第四節(jié) 各類交通運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
第二章 交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系
第一節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系的構(gòu)成
第二節(jié) 交通運(yùn)輸主導(dǎo)市場(chǎng)
第三節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系的外部聯(lián)系
第四節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系的內(nèi)部聯(lián)系
第三章 交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制
第一節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制的構(gòu)成要素
第二節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制的總體表現(xiàn)
第三節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制的具體表現(xiàn)
第四節(jié) 培育交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制需要解決的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題
第四章 交通運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控
第一節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控的意義
第二節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控機(jī)制
第三節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控的主體與客體系統(tǒng)
第四節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控的方式與手段系統(tǒng)
第五節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控的信息傳導(dǎo)與動(dòng)力系統(tǒng)
第五章 形成獨(dú)立的交通運(yùn)輸市場(chǎng)主體
第一節(jié) 獨(dú)立的交通運(yùn)輸市場(chǎng)主體的涵義
第二節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)立性差的表現(xiàn)
第三節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度
第四節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)制度的途徑
第六章 創(chuàng)造平等的交通運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
第一節(jié) 平等的交通運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的涵義與作用
第二節(jié) 統(tǒng)一國(guó)家宏觀調(diào)控政策，按國(guó)家整體市場(chǎng)要求，實(shí)行宏觀調(diào)控
第三節(jié) 徹底打破地區(qū)、部門(mén)的保護(hù)與封鎖，實(shí)行全方位行業(yè)管理
第四節(jié) 嚴(yán)厲打擊賄賂營(yíng)銷(xiāo)，依法懲治非法競(jìng)爭(zhēng)
第七章 加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)法制建設(shè)
第一節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)法制建設(shè)的意義
第二節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)法制建設(shè)的內(nèi)容
第三節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)法制建設(shè)的任務(wù)
第四節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)法制建設(shè)的途徑
第八章 規(guī)范政府交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理職能
第一節(jié) 政府交通運(yùn)輸管理職能轉(zhuǎn)變的意義
第二節(jié) 政府交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理職能
第三節(jié) 規(guī)范政府交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理職能的途徑