高速鐵路列車速度自動控制系統(tǒng)

定　價：￥22.50

作　者：	毛俊杰主編
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項：
標　簽：	高速列車行車速度自動控制

ISBN：	9787113016890	出版時間：	1994-05-01	包裝：	平裝
開本：	20cm	頁數(shù)：	480	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　內(nèi)容簡介本書是針對我國高速鐵路正在起步發(fā)展這一背景而推出的。書中較詳細地介紹了當代先進國家高速鐵路各種制式的列車速度自動控制系統(tǒng)，從概述、地面設(shè)備、車上設(shè)備、系統(tǒng)的安全性和可靠性設(shè)計、今后的發(fā)展方向等五個方面，介紹了系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展過程、新區(qū)間信號制式所需特殊考慮的問題、地面－車上信息的傳輸與接收、列車間隔距離及速度控制等級、高速線和普通線的混用或連接、地面和車上及測速設(shè)備的工作原理等問題。其中重點介紹了我國引進的法國高速鐵路UM71TVM300系統(tǒng)及為適應(yīng)中國國情所做的改進；日本鐵路新干線ATC系統(tǒng)（1D、1G、1F型）；德國鐵路LZB系統(tǒng)；意大利鐵路九碼機車信號系統(tǒng)；原蘇聯(lián)鐵路八πC－EH系統(tǒng)；英國和瑞典鐵路的ATP系統(tǒng)等。本書可供鐵路電務(wù)、機務(wù)等部門的設(shè)計、管理、維修人員參考，也可作為大專院校師生教學參考。

作者簡介

暫缺《高速鐵路列車速度自動控制系統(tǒng)》作者簡介

圖書目錄

     目錄
   第一章法國高速鐵路列車速度控制系統(tǒng)
    第一節(jié) 概述
    第二節(jié) 地面設(shè)備（UM71型）
    第三節(jié) 車上設(shè)備（TVM300型）
    第四節(jié) ATEC160型測速設(shè)備
    第五節(jié) UM71－TVM300系統(tǒng)的安全性和可靠性
    設(shè)計
    第六節(jié) TVM系列機車信號今后的發(fā)展
   第二章日本高速鐵路列車速度控制系統(tǒng)
    第一節(jié) 概述
    第二節(jié) 地面設(shè)備（1D型）
    第三節(jié) 車上設(shè)備（1D、1G1F型）
    第四節(jié) 測速設(shè)備
    第五節(jié) 新干線ATC設(shè)備的安全性和可靠性
    第六節(jié) 既有新干線最高行車速度和發(fā)展方向
   第三章德國鐵路列車速度控制系統(tǒng)
    第一節(jié) 概述
    第二節(jié) LZB區(qū)段的劃分
    第三節(jié) 地面設(shè)備
    第四節(jié) 車上設(shè)備
    第五節(jié) LZB80型測速測距設(shè)備
    第六節(jié) 高速列車和一般列車混合運行的信號系統(tǒng)
   第四章意大利高速鐵路列車速度自動控制系統(tǒng)
    第一節(jié) 概述
    第二節(jié) 地面設(shè)備
    第三節(jié) 車上設(shè)備
    第四節(jié) 列車自動控制（ATC）系統(tǒng)
   第五章原蘇聯(lián)鐵路的列車速度控制系統(tǒng)
    第一節(jié) 概述
    第二節(jié) 地面設(shè)備（AπCEH型）
    第三節(jié) 車上設(shè)備
    第四節(jié) AπC－EH系統(tǒng)的故障－安全設(shè)計
    第五節(jié) 列車制動系統(tǒng)和自動控制制動機的方法
   第六章英國鐵路列車速度控制系統(tǒng)
    第一節(jié) 概述
    第二節(jié) 連續(xù)式和點式ATP系統(tǒng)
    第三節(jié) 英國鐵路的實用ATP系統(tǒng)
   第七章瑞典鐵路列車速度控制系統(tǒng)
    第一節(jié) 概述
    第二節(jié) EBICAB系列ATP系統(tǒng)工作原理
    第三節(jié) 系統(tǒng)的安全性和可靠性