軍用飛機(jī)生存力與隱身設(shè)計

定　價：￥25.00

作　者：	張考，馬東立編著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	交通運輸

購買這本書可以去

ISBN：	9787118027181	出版時間：	2002-06-01	包裝：	精裝
開本：	20cm	頁數(shù)：	353	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書講述了軍用飛機(jī)生存力的概念、影響生存力的主要因素及飛機(jī)在不同對抗環(huán)境中生存力的計算（或評估）方法。書中將飛機(jī)隱身技術(shù)與生存力朕系起來進(jìn)行了討論，并對各種隱身技術(shù)在國外多型隱身飛機(jī)上的具體應(yīng)用及效果進(jìn)行了介紹。通過分析生存力的理論或現(xiàn)役及在研隱身飛機(jī)的設(shè)計思想，均能證明，降低飛機(jī)對多種遙感信號特別是對雷達(dá)信號的敏感性，是提高飛機(jī)生存力的重要途徑。因此，本書從第四章開始，將重點轉(zhuǎn)移到飛機(jī)與雷達(dá)對抗的有關(guān)內(nèi)容上。而在最后一章，詳細(xì)討論了飛機(jī)降低雷達(dá)散射截面（RCS）的基本設(shè)計原則。在此章里，作者既提出了飛機(jī)對抗雷達(dá)必須把握的若干條原理性的法則，又在每一條原則之中給出了確定飛機(jī)及其各部件低RCS外形參數(shù)及局部使用吸波材料部位的幾何參數(shù)的具體方法。書中有關(guān)隱身設(shè)計的關(guān)鍵參數(shù)或曲線多數(shù)都有實驗依據(jù)。實驗都是針對國外飛機(jī)或部件進(jìn)行的。本書可作為飛機(jī)設(shè)計、空氣動力學(xué)及作戰(zhàn)效能分析等專業(yè)研究人員的參考書，也可作為上述專業(yè)研究生的學(xué)位課教材。

作者簡介

暫缺《軍用飛機(jī)生存力與隱身設(shè)計》作者簡介

圖書目錄

第一章緒論
1—1 實戰(zhàn)中飛機(jī)的損失與生存
1—2 飛機(jī)生存力的概念
1—3 提高飛機(jī)生存力的技術(shù)
第二章飛機(jī)生存力計算方法
2—1 飛機(jī)的易損性
2—2 飛機(jī)的敏感性
2—3 飛機(jī)的生存概率
2—4 算例與分析
第三章降低飛機(jī)敏感性的重要技術(shù)——隱身技術(shù)
3—1雷達(dá)波隱身技術(shù)
3—2 紅外輻射身技術(shù)
3—3 可見光隱身技術(shù)
3—4 聲波隱身技術(shù)
3—5 電磁輻射隱身技術(shù)
附錄隱身飛機(jī)簡介
第四章雷達(dá)散射截面
4—1 雷達(dá)散射截面的定義及影響因素
4—2 雷達(dá)目標(biāo)RCS近似計算
4—3 簡單幾何形體的雷達(dá)散射截面
4—4 雷達(dá)散射截面測量
第五章 RCS減縮的重點姿態(tài)角
5—1 計算與分析飛機(jī)隱身性能的臨界仰角圖及臨界俯角圖
5—2 RCS減縮的無效與有效仰角
5—3 進(jìn)行RCS減縮的重點姿態(tài)角
5—4 飛機(jī)預(yù)期臨界的仰角及預(yù)期臨界俯角的確定
第六章飛機(jī)散射源及散射性分析
第七章飛機(jī)低RCS設(shè)計基本原則
參考文獻(xiàn)