飛向宇宙：人類太空開發(fā)展望

第一章 星空并不遙遠
——美國“哥倫比亞”號航天飛機首航太空紀實
美國是世界上最先研制和擁有航天飛機的國家，量最早提出這一設想的，卻是第二次世界大戰(zhàn)中的德國人。
航天飛機被正式批準研制的四年零九個月后，第一架原型機“創(chuàng)業(yè)”號在加利福尼亞燦爛的陽光下展現(xiàn)在公眾面前
“這是世界上最了不起的計劃，航天飛機意味著人類的一切?！?
工程師們信心十足地宣布：“一切準備完畢！”
“再見吧，美麗的‘哥倫比亞’號！祝你平安歸來！”
第二章 永不說再見的“太空老屋”
——俄羅斯“和平”號空間站
在航天技術(shù)上一向自以為了不起的美國人在得知“和平”號的設計思想時，不由得在暗地里伸出大拇指，表示由衷的贊嘆。
“和平”號一夜之間變成了蘇共27的“獻禮項目”
基齊姆和索洛維約夫完成了人類歷史上首次太空轉(zhuǎn)移飛行。這一成就也只有蘇聯(lián)人能完成，因為只有他們在太空中同時擁有兩個空間站！
十年磨一劍，“和平”號終于組裝完畢，了卻了專家們多年的心愿
第三章 挑戰(zhàn)極限
——記“和平”號空間站上宇航員們的太空歷險
俄羅斯宇航在太空習行紀錄上獨占鰲頭，把其他國家的宇航員遠遠甩在了后面
空軍上校尤里·羅曼年科太空之行首次突破300天大關(guān)！他落地后竟能獨自站立！
阿納托利·索洛維約夫五次登上“和平”號，其豐富的太空工作經(jīng)驗甚至引起美國人的注意
作為首位在“和平”號上生活的美國宇航員，諾曼·薩加德成為了公眾矚目的對象
美國宇航員香農(nóng)·露西德的“和平”號之行感觸最深的，就是美俄兩國已化劍為犁，它們的宇航員正和諧而友好地生活在空間站上
第四章 聯(lián)手鑄造太空“金字塔”
——國際空間站計劃揭秘
為了與蘇聯(lián)的“和平”號抗衡，里根把美國未來的空間站命名為“自由”號
當“自由”號空間站岌岌可危之時，美國人將俄羅斯拉了進來
同地球上的埃及金字塔一樣，國際空間站將是太空中從未有過的龐然大物
俄羅斯囊中羞澀，服務艙不能按期交貨，美國航空航天局心急如焚
“質(zhì)子”噸不負眾望，“曙光”號太空相會，國際空間站破土動工
第五章 望穿宇宙的“太空神眼”
——哈勃太空望遠鏡
一位名叫哈勃的退役少校來到威爾遜天文臺，從此，天文學領域多了一顆耀眼的明星
地球大氣層成了地面天文觀測的最大障礙，天文學家做夢都想把望遠鏡放到天上去
哈勃太空望遠鏡宛苦長了一對翅膀的公共汽車，它是有史以來最為昂貴的“天文衛(wèi)星”
科學家們翹首以待，可是哈勃望遠鏡卻患了“這視眼”和“震顫癥”
“干得太漂亮了，我們?yōu)槟銈兩罡序湴?！?
第六章 揭開“紅火星”之謎
——人類探索火星的風雨歷程
1938年美國萬圣節(jié)前夕，廣播中突然傳來消息：火星人軍隊已與地球開戰(zhàn)！短短幾分鐘內(nèi)，“火星人入侵”的消息就傳遍了美國東海岸
美國富豪洛韋爾觀察到火星表面由至少184條清晰的運河構(gòu)成了一個全球運河網(wǎng)，而且它們還是一群杰出的火星人“工程師”建造的。這是真的嗎？
20世紀中葉，美蘇準備把人送上月球的同時，還進行著將無人探測器送上火星的競賽
在一連串的失敗面前，蘇聯(lián)人對火星探測些心灰意冷了，與美國在這一領域的競賽悄悄地偃旗息鼓
20世紀70年代中期的“海盜”計劃是美國航空航天局的巨大成功，然而，它傳回來的考察結(jié)果卻令希望找出火星生命證據(jù)的人們大失所望
第七章 飛出太陽系
——探索宇宙空間的星際探測器
人類最初的星際探測是在美蘇激烈競爭中開始的，在經(jīng)歷了無數(shù)次失敗的沮喪后，最終迎來了成功的喜悅
1970年，美國航空天局提出了一項規(guī)劃，那就是派探測器去給太陽五個外行星拍照，這項規(guī)劃被稱為“偉大的旅行”
“偉大的旅行”終于開始了。兩顆探測器一前一后，飛向它們的第一個目標——木星
“旅行者-1”號對土星拍照后，就離開了太陽系，踏上了它的宇宙之旅。“旅行者-2”號的下一個目標是天王星
科學家對傳回的天王星照片驚嘆不已?！奥眯姓?2”號則繼續(xù)前行，它到達海王星用了整整12年
等